Nous y voilà, la fin et le commencement. Fin de la Floride, des États-Unis, des épiceries bien garnies, des eaux brunes de l’intracostal, des ponts à faire ouvrir. Le commencement d’un nouveau voyage, celui des îles, du poisson, de l’eau turquoise, des langoustes, de la nature vierge, de la baignade, du sable et des plages, des couleurs vives des poissons, des bleus de la mer, des verts de la nature et de l’éclat des fleurs. Après plus de quatre mois passés à parcourir la côte Est des États-Unis, nous sommes prêts pour de nouveaux horizons.

Nous sommes arrivés à Lake Worth, notre destination finale de la Floride, jeudi le 28 novembre. C’est d’ici que nous prendrons l’Inlet qui nous mènera tout droit dans le Gulf Stream à à peine six miles de la côte, et ensuite aux Bahamas à quelques cinquante miles de la Floride! Si près, mais pas du tout si simple à joindre! On se doit d’attendre notre bonne fenêtre météo, ce qui oblige souvent bien des équipages à une attente longue en Floride alors qu’on ne rêve que d’être de l’autre côté! Cette attente, pour nous, se fait les yeux rivés sur nos écrans à parcourir les nombreux sites de météo marine à la recherche du plus d’information possible. Car, la décision de partir est bien facile lorsque la fenêtre s’ouvre avec un beau vent du sud, l’idéal pour traverser le Gulf Stream, mais c’en est tout autre lorsque les prévisions sont plutôt à une accalmie des vents, mais provenant toujours du Nord-Est.

On apprend au départ à ne pas quitter le port avec des vents à tendance nord, attendre les vents du sud. Mais on apprend aussi à s’ouvrir l’esprit quand aucun vent du Sud n’ont soufflés depuis des semaines et qu’aucun ne sont prévus pour les dix jours à venir non plus. On se met alors à questionner si on peut quand même envisager la traversée dans ces conditions de Nord-Est faible. Et on apprend que oui, mais pas plus de 10-15 noeuds, pas plus de 4 pieds de vagues, pas de Nord, pas de Nord-Ouest… Alors on regarde attentivement notre fenêtre évoluer et… Oui, ça y est, on va le faire!!!

C’est donc sur cette fenêtre que nous misons. Un vent d’abord du Nord-Est d’une dizaine de nœuds qui laissera place à un Light and variable de quelques nœuds seulement à tendence Sud-Ouest. C’est là qu’on s’élancera! Il semblerait donc que, pour nous que l’attente tire à sa fin! La fenêtre se dessine pour dimanche-lundi. Nous pensons quitter aux petites heures du matin, vers les 3h00, pour arriver sur le Little Bahamas Bank en fin d’avant-midi et atteindre notre destination finale, autour de Great Sale Cay, Abacos, un peu après la tombée de la nuit.

À Lake Worth, nous avons donc refait le plein du bateau en denrées fraiches, fruits, légumes, lait, pain, fromage. L’épicerie étant à deux pas de notre ancrage, c’est bien commode. Demain, nous irons nous ancrer à côté de l’Inlet pour être fin prêt pour notre grand départ!

Les nouvelles, pour la suite, risquent de se faire plus rares. Ici aux États-Unis, nous avions souscrit à un abonnement internet avec Verizon qui nous donnait accès à Internet partout où nous étions. Aux Bahamas, les connexions se feront beaucoup plus rares. Notre balise spot sera elle toujours active, donc si vous avez envie de savoir où nous nous trouvons, allez voir dans les onglets de gauche « Où sommes-nous – Trouvez-nous ici ».

Voilà, nous sommes prêts, nous avons hâte!

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Quelques images de nos dernières navigation depuis Fort Pierce. Enfin, la Floride nous offre quelque chose à se mettre sous les yeux! C’est que tout le Nord de la Floride est très vide comme paysage.

Paysage de mangrove. Il fait soleil, ce que c’est agréable le soleil. Un phénomène rare ces dernières semaines.

Dans le Hobe Sound. Ça ne vous dit rien? Jupiter Island alors? Oui, non? C’est l’île où habite Céline! Oui oui, notre Céline Dion! Nous étions ancré à quelques centaines de mètre d’elle!!!

Là, derrière ces maisons!

Et ça, c’est peut-être le terrain de golf privé de Tiger Wood ou son bateau, lui aussi il a (ou avait) une maison sur Jupiter Island.

Elle a bien choisi son endroit la Céline, c’était très beau. Et nous avons pu admirer des dauphins, des lamentins, des poissons volants (bon, peut-être pas les vrais poissons volants de la mer, mais ils volaient bel et bien!), les pélicans en pêche et on pense même un requin qui chassait, mais ça, on est moins certain. On soupçonne d’ailleur René d’avoir tout amené ça sur place pour divertir sa Diva.

On profite du spectacle.

Le lendemain, c’est froid dehors… Mais le soleil réchauffera notre route vers Lake Worth et nous pourrons admirer les belles résidences sous un beau ciel bleu.

Léa en pleine lecture

Wow, l’eau qui prend des teintes de verts!

Les phares sont prêts pour Noël…

Les maisons aussi!

Encore un peu de route.

Et nous voilà à Lake Worth, notre mouillage pour les prochains jours.

Ça sent les Bahamas, les enfants sortent nos livres de poissons! On espère pêcher! Ils identifient les poissons qui peuvent être infectés par la Ciguatera, une toxine qui peut rendre très malade.

Et ça sent encore les Bahamas, Ronald essaie de faire marcher sa radio onde courte SSB pour capter des bulletins météo. On a bien entendu un peu, entre quelques grinchements!

La Floride ne semble pas vouloir se montrer sous son plus beau jour ces dernières semaines. Alors que nous l’imaginons ensoleillé et pleine de promesse de plaisir, nous avons plutôt droit à une Floride grise, venteuse et pluvieuse depuis trois semaines. Le temps n’est pas à son habitude selon les locaux. La succession de Cold Front qui nous affecte n’est pas habituelle qu’on nous dit. Mais elle est bien là pour nous et cela nous restreint beaucoup dans nos activités. Nous sommes confinés à l’intérieur du bateau trop souvent à notre goût. On ne peut aller à terre lorsque le vent soulève la vague qui nous asperge en Train Train. On ne peut manger à l’extérieur, y faire l’école ou tout simplement passer du temps dehors, sur le bateau, lorsque le vent souffle à 20-30 nœuds. On ne peut aller explorer nature et ville avec la pluie et le vent. Conséquence : nous sommes confinés à l’intérieur du bateau plus souvent qu’autrement…

Tout ça, c’est la faute à ces Cold Front! Vous savez, ces systèmes météo que Céline ou Pascal Yakouvakis annoncent au Téléjournal du soir et vous envoient du froid, de la pluie ou, maintenant pour vous, de la neige. Pour nous, ce sont des vents très forts du Nord accompagnés ou non de pluie. Ces mêmes systèmes nous empêchent aussi de traverser vers les Bahamas car on doit attendre un retournement des vents vers le Sud pour pouvoir traverser le Gulf Stream, ce grand courant océanique qui voyage du Sud vers le Nord. Et les vents du sud sont rares à cette période et avec cette succession de Cold Front. Alors on attend…

Heureusement, nous avons eu de quoi nous occuper pendant le passage du dernier Cold front qui a duré de dimanche (24 novembre) mardi (Notez que le prochain commence aujourd’hui, mercredi!). Et vous comprendrez que je dis cela avec beaucoup d’ironie…

Après avoir enfin quitté Titusville, nous avons mis deux jours à nous rendre à Fort Pierce. Comme le mouillage était déjà plein de voilier à l’ancre, nous allons en marina, histoire de terminer notre préparation pour notre traversée vers les Bahamas que nous pensions possible pour le mercredi suivant (erreur, nous sommes mercredi et sommes toujours en Floride. La faute à qui??? Au cold front!!). Courses, épicerie, West Marine et, Ronald fait le plein de diesel. Ou, devrait-on dire, Ronald fait le trop-plein de diesel…

Le trop plein ressort par le « vent » à l’extérieur d’Oséo. Oups qu’on se dit, il faudra faire attention car notre « gage » à gaz nous indiquait qu’il restait toujours de la place. On nettoie et pensons l’épisode clos. Faux. Le soir nous flairons une petite odeur de gaz. On pense que ça vient de dehors. Le lendemain matin, ça sent vraiment et ça vient de dedans. On cherche, on trouve une cale sèche pleine de diesel sous le lit, dans la chambre de Léa. En voulant l’aspirer avec une pompe électrique fait pour ça, ça a revolé partout : sous le lit, sur le lit, le plancher et sur nous. Résultat : grand nettoyage, lavage et relavage du lit, des vêtements, des capitaines, des planchers… On y met la journée entière. Le soir, nous pensons en avoir terminé mais, non, ça sent encore. On en trouve encore dans le puit de la pompe de cale… On ramasse ce qu’on peut le soir et ça continue le lendemain. On vide les cales et c’est le lavage pression au boyau d’arrosage. Mais, comme tout malheur n’a jamais de fin, notre « hause » nous pète dans les mains et l’eau revole partout dans le bateau !! Ahhhhhrrrrk.

La galère vous dites? Mais bon, nos cales n’ont jamais été aussi propres maintenant. Ça sent encore un peu dans un coin, mais il n’y a plus de diesel qui se promène.

Maintenant, nous sommes à l’ancre entre Fort Pierce et Lake Worth. Nous ne bougerons pas aujourd’hui et attendrons le retour du soleil pour terminer notre trajet jusqu’à Lake Worth demain. Comme quoi la vie de grand voyageur n’est pas toujours passionnante et palpitante!!

En navigation vers Fort Pierce, l’eau commence à se teinter de turquoise!!!

Le cold front arrive sur Fort Pierce…

Nous voilà presqu’à la fin de cette première étape de notre voyage qu’est la descente de la côte Est des États-Unis. Dans quelques jours, nous devrions traverser vers notre prochaine destination : les Bahamas!

Dans le cadre de leurs travaux scolaires et afin de faire partager notre expérience à tous, Julien et Léa ont effectué un sondage auprès des autres navigateurs en route vers le sud. Le sondage porte sur l’Intracostal, cette longue route de plus de 1000 miles qui permet aux bateaux de parcourir la côte Est américaine abrité à l’intérieur des terres. Cette route a ses bons et ses mauvais côtés, comme vous le verrez dans notre sondage.

Pour arriver aux résultats que vous verrez, nous avons expérimenté toutes les étapes du sondage : rédiger les questions et les choix de réponse, soumettre notre sondage aux autres bateaux (en personne ou par courriel), recueillir les résultat, les compiler et les organiser à l’aide de diagramme.

Finalement, les enfants vous communiquent aujourd’hui les résultats de ce très sérieux sondage sur l’Intracostal dans ce vidéo. Nous sommes certains que ces informations seront très utiles aux futurs navigateurs en route vers le Sud!

Voici la situation problème que les enfants devaient résoudre.

Et voici leurs diagrammes à bande.

Et leurs résultats! Quel beau travail!

Julien                                                     Léa

Nous voilà de retour de ces vacances tant espérées, tant attendues par tous les membres de l’équipage d’Oséo. Quelles belles vacances nous avons passé à Disney! Sept jours de magie, de beauté, d’émerveillement, sept jours de plaisirs! Ahhhh, ce que la vie peut être belle n’est-ce pas! Puis après Disney, deux jours chez nos amis Michel et Nathalie sur la côte Ouest de la Floride. Comme c’est beau par là-bas! Et de retour à Oséo, nous revoilà bel et bien à Titusville : il pleut, il vente, il fait gris et, encore, on a droit à la douche salée pour revenir à Oséo en Train Train. Il a tellement venté pendant notre absence qu’une de nos amarres, toute neuve, s’est cassée au mouillage. Et Train Train, qui était au quai, les vagues qui venaient frapper contre la jetée revenaient s’écrouler dedans. Tout notre essence a été contaminée par l’eau salée. Alors, vivement les Bahamas maintenant!!!

Prêt pour Disney? Allons-y!!!

À notre arrivée, nos Magic Band nous attendaient à l’hôtel. Là-dedans se trouvent nos billets d’entrées aux parcs, notre clé pour la chambre, nos réservations de restaurant. On peut même payer par carte de crédit! Ils l’ont l’affaire Disney, n’est-ce pas!

Notre hotel, le Port Orlean French Quarter. Nous avons adorés. Tout en couleur et en gaieté, tout comme nous! Bienvenu chez nous!

À la piscine.

En route vers notre chambre.

Et maintenant, let the magic begin! Magic Kingdom!

On rencontre les personnages, les enfants collectionnent leurs othographes.

Et les attractions, vraiment à la hauteur! Même pour les grands!!

Lalala la la lalala la la… It’s a small world, enchanteur encore aujourd’hui!

En soirée, Illumination et les feux d’artifices.

Le parc le plus magique fut pour nous Magic Kingdom, mais tout juste derrière, Animal Kingdom nous a aussi grandement séduit. On se trouvait à un moment au pied de l’Himalaya, puis dans une rue du Népal, et dans un marché de Tombouctou ou alors en safari en Tanzanie.

Le spectacle du Roi Lion : musique, danse, couleurs. Les enfants ont même fait partis du spectacle!

Jungle Parade!

De retour à l’hôtel, bien fatigués, joue dans le parc un film de Disney. Nous terminons la soirée avec Winnie the Pooh. Et évidemment, la magie continue : tout autour de nous bondissent des lapins, des vrais, et dans l’allée passe une calèche blanche tirée par un cheval blanc… Nous ne pouvions espérer meilleure fin à cette journée!

Nous avons également visité Epcot Center et Holliwood Studios. Un peu moins de magie dans ces parcs, mais Julien a adoré Mission Space et Test Track de Epcot et nous nous sommes tous régalés à déguster les mets des pavillons des pays. Et une mention spécial au pavillon du Canada qui est de loin le plus riquiqui de tous! Une vrai risée, quelle tristesse. Et bravo au Maroc qui nous transporte en plein coeur d’un souk d’une vielle Medina.

Puis Holliwood Studios.

Seul à New York! Et Star Wars, les hommes étaient heureux!

Tower of Terror… Ouf! Une fois nous suffit.

Et notre séjour à Disney se termine devant les vieux films de peur des année 50.

Les vacances, elles, se terminent à Bradenton, sur la côte Ouest de la Floride. Certains reconnaîtrons peut-être notre hôte… Merci Michel et Nathalie, on a adoré votre petit paradis et, surtout, passer du temps avec vous! Vous êtes toujours les bienvenus à bord!

Sarasota, ç’aurait été un coup de coeur d’y être arrivée en voilier. La mer et la ville se côtoient dans une belle harmonie. Vraiment une belle ville!

Coucher de soleil sur le Golf du Mexique. Cheers!

Voilà qui termine ces belles vacances. Mais avant de terminer, en prime pour vous, une comparaison entre l’homme et le gorille.

Julien… il ne fait pas le poids.

Catherine… oui, pas mal, pas mal!

Léa… tu as encore des bananes à manger!

Ahhh! Voilà!!!

Nous voilà presque arrivé au terme de la première étape de notre voyage. Bientôt, nous entreprendrons la traversé vers les Bahamas et le début de la découverte de milliers d’iles. Parmi ces îles, Haïti, que nous avons tenu à intégrer à notre voyage.

Dès l’élaboration de notre itinéraire de voyage, nous avons voulu intégrer Haïti à notre parcours. Visiter l’île à Vache en Haïti pendant notre voyage en voilier. Voir cette île, l’oeuvre d’une femme, Soeur Flora, voir cet Haïti méconnu. Mais nous ne pouvions arriver les mains vides alors que des besoins sont grands là-bas.

Nous avons donc mis sur pied, avant notre départ, un projet d’entraide pour récolter des sous pour l’orphelinat de l’île à Vache. Nous avons organisé plusieurs activités pour ramasser l’argent avant notre départ et, bien que nous soyons en route, la levée de fond continue.

Comme nous avons de nombreux nouveaux lecteurs à nos aventures, nous vous représentons notre projet et vous êtes toujours les bienvenus à donner pour notre belle cause. C’est une première expérience de solidarité internationale pour les enfants et nous serons très heureux de pouvoir donner en échange de tout ce que nous recevons.

Pour voir les autres activités liées à ce projet, cliquez sur l’onglet Projet Solidarité Haïti-Oséo dans le menu de gauche.

POUR DONNER CLIQUER ICI!

L’île à Vache : l’île aux enfants d’Haïti

Loin de la capitale et complètement isolée,l’île à Vache est pauvre et magique à la fois : pas de routes, pas de voitures, pas d’agitation. Le cheval et la voile sont les seuls moyens de locomotion pour les habitants.

Comme partout en Haïti, les infrastructures y sont déficients : manque d’électricité, d’eau potable, la communication est difficile et le réseau routier primitif. Mais il règne sur l’île un sentiment de sécurité, de calme, de solidarité.

Sœur Flora

Soeur Flora Blanchette, infirmière d’origine québécoise et sœur franciscaine, est arrivée en Haïti en 1979, il y a plus de 30 ans.

Elle y fonde en 1981 un orphelinat pour les enfants abandonnés, deux écoles et un dispensaire dans lequel elle diagnostique et soigne ses patients.

L’orphelinat de Sœur Flora est le seul sur l’île à Vache et il est particulier. Sœur Flora s’est fait une spécialité de recevoir des enfants dont personne ne veut. Des enfants handicapés intellectuellement, atteints de paralysie cérébrale, des polyhandicapés aux jambes décharnées, des bébés à la méningite mal soignée… Des enfants totalement dépendants, de Flora et de ses assistants. Ces enfants, elle les aime et en prend soin comme des siens. Elle insiste pour que ceux qui le peuvent intègrent l’école.

La réputation de cet orphelinat a si bien débordé les frontières de l’Île-à-Vache qu’on lui envoie des enfants handicapés du Cap-Haïtien et de Port-au-Prince.

Son oeuvre

• Un orphelinat hébergeant 66 enfants (23 handicapés dont certains très lourdement) et 16 adolescents qui suivent une formation secondaire à la ville des Cayes, en face sur le «continent».
• Une école accueillant 300 enfants, du jardin d’enfants à la fin du primaire.
• Un centre de formation ménager pour les jeunes filles.
• Une pharmacie-laboratoire. Car il n’y a pas de médecins sur l’île.

Plus de 200 repas sont servis 3 fois par jour aux enfants et aux employés. Les surplus sont donnés aux trop nombreux pauvres de la région, notamment aux personnes âgées et sans ressource.

L’orphelinat emploie 26 personnes dans ses cuisines, au ménage, aux soins des enfants, à l’entretien général et aux tâches diverses (eau, bois, etc), à l’infirmerie, sa pharmacie et à l’école.

L’argent, nerf de guerre

De moins en moins de familles parviennent à payer la scolarité de leurs enfants, qui n’est pas gratuite à Haïti.

Mais les enfants sont gardés à l’école de Sœur Flora, ce qui augmente les charges qui incombent à l’œuvre Saint François. Hormis l’aide du gouvernement Haïtien dans le salaire des enseignants, les ressources de l’œuvre proviennent uniquement de dons, pour la majorité, d’origine canadienne ou française.

Mais, insuffisant, ce montant ne permet ni investissement, ni entretien des bâtiments ou du matériel aujourd’hui très vétuste. Le budget permet difficilement d’assurer à chaque fin de mois le règlement des salaires ou des achats alimentaires. L’argent manque pour assurer aux enfants un repas équilibré et se limite, sauf exception, à la répétition riz, pâtes et maïs, car les viandes ou poissons et légumes demeurent exceptionnels.

Aider

Nous avons décidé d’aller visiter cette île pendant de notre voyage en voilier. Voir cette île et cet œuvre, cet Haïti méconnu. Nous ne pouvions arriver les mains vides. Votre contribution fera une différence.

Merci!

La Caisse de bienfaisance des employés et retraités du CN s’est associé à notre projet afin d’amasser des fonds. Une collecte de fonds sera organisée auprès des employés du CN. Nous y tiendrons un kiosque le 13 juin prochain pour présenter notre projet et amasser des dons.

Grâce à eux, il vous est possible de faire un don à l’adresse suivante. Un reçu d’impot pourra vous être émis pour tout don de 10$ et plus.

POUR DONNER CLIQUER ICI!

     100% des fonds amassés sera remis à l’oeuvre de Soeur Flora!

         Merci de participer à notre projet et donner des sous!   

Nous sommes arrivés à Titusville lundi le 4 novembre dans un vent de 20-25 nœuds. Ça s’est poursuivi mardi, ça s’est un peu calmé le mercredi, et voilà qu’un nouveau Cold Front nous est arrivé dessus cette même nuit de mercredi, nous ramenant à nouveau des vents de 25 nœuds, constant. D’où la nouvelle expression :

« Il vente en Titusville! »

En navigation vers Titusville, pendant une survente à 30 noeuds d’une quinzaine de minutes, ça roulait (nous et les vagues!)

Il vente et ça brasse dans le mouillage!

Le calme après la tempête… ça a duré quelques heures et le deuxième cold front c’est pointé.

Les vents étaient aussi de la partie à Daytona Beach, notre arrêt entre St-Augustine et Titusville, où nous avons passé une très belle journée, à se replonger 30 ans en arrière alors que nous, Ronald et Catherine, y étions étant nous-mêmes enfants… On ne retrouve plus le Aladin Inn, avec sa piscine en forme de château d’Aladin, où Catherine était allé. L’effet n’est peut-être pas le même que dans nos souvenirs, mais c’est un arrêt coloré et animé qui nous plait tous beaucoup!

Daytona en vue, on s’ancre au pieds des ponts.

Daytona, here we go!!! Beach, boardwalk et foire!

Mmmm, et le Buba Gump! On aime toutes ses crevettes!

Nous aimons toujours passer dans les rues résidentielles lorsqu’on visite un endroit, histoire de voir le vrai visage de la vie des gens. Disons que ça ne nous donne pas le goût de déménager à Daytona… Surtout qu’on s’est fait crier “tu pus” par des enfants!

Et Titusville maintenant. Titusville est un arrêt pratique. On y loue une boule de mouillage pour Oséo pour le temps où nous serons à Disney, il sera en sécurité. On y loue une voiture, et on fait des courses : approvisionnement en gros en prévision de notre départ vers les Bahamas très bientôt (!), achat des cadeaux de Noel (plus pratique ici qu’aux Bahamas), quincaillerie et West Marine pour Oséo. Mais ce n’est pas le gros paradis Titusville : une petite ville endormie, un mouillage très exposés aux vents du Nord et aux vagues et, c’est carrément l’horreur que de revenir au bateau avec Train Train depuis le bord! On a la vague de 2-3 pieds en plein dans le nez, l’eau qui revole partout, les géantes éclaboussures qui nous inondent à chaque vague, on s’en retrouve trempé de la tête aux pieds, salés, exaspérés, ouach, ouach, ouach! Donc, comme on doit malgré ce mauvais temps, faire notre méga-aprovisionnement, et faire miles voyages d’aller-retour en Train Train, Catherine a eu cette belle idée de nous équiper : aux grands maux les grands moyens!

Ponchos pour tous et bâche pour protéger nos achats (il manque la bache sur la photo)! La technique fonctionne pas trop mal! On réussit à revenir les achats presque tous au sec avec seulement quelques derrières mouillés! Pas mal!

En route pour aller chercher l’auto! Une magnifique Chrysler couleur “champagne”!

Approvisionnement géant! Une première facture… Salée, tout comme nous après le voyage en Train Train!

Tout rentre dans le coffre, tout rentre dans Train Train…

Mais est-ce que tout ça trouvera sa place dans Oséo?? On y arrivera, mais on y est allé un peu fort avec nos 40 cans de haricots, 20 de maïs et nos 9 pots de beurre de peanut… c’est qu’on l’aime nature et c’est dur à trouver!

Ah oui et Titusville c’est aussi les lamentins! Les manatee qu’ils appellent ici! Il y en a plein à la marina et on peut les observer à toute heure du jour. Ce sont de grand mangeur d’herbe et ils semblent bien apprécier brouter les fonds de la marina. Mais ils ne sont pas très photogéniques ces grosses bé-bêtes, ils étaient toujours dans cette mousse blanche pas joli et pas facile à photographier!

Et voilà. Je vous laisse sur ces images de la vie qui suit son cours, même en voyage palpitant comme le nôtre : Les cheveux poussent et il faut les couper!

Les prochaines nouvelles vous proviendront de Disney! Nous y seront à compter de lundi, pour une génialissime semaine de plaisirs, de nuits calmes, de congé de repas et de vaisselle!

P.S. Après avoir discuté avec un résident permanent de son bateau dans le mouillage de Titusville, il nous dit que ces conditions de vents et de vagues étaient du jamais vues!! Il semblerait qu’il ne faut pas en tirer de généralités sur Titusville. Et en passant, c’était un des petits voilier qu’on voit sur le vidéo, celui avec l’annexe bleue. Alors ce gars-là a définitivement encore moins bien dormi que nous!

Plus qu’une semaine avant Disney! L’école sur Oséo s’est mise en mode Mickey, Goofy et Pluto! N’est-il pas école plus passionnante pour les enfants que résoudre des problèmes mathématiques sur Magic Kingdom, faire des arts en dessinant ses personnages de Disney préférés et faire une situation d’écriture sur la magie de Disney!

Histoire de vous préparer vous aussi à nos aventures magiques à venir, voici quelques activités réalisées cette semaine par les enfants dans le cadre de leurs travaux scolaires.

Pourquoi ne pas débuter par s’initier à l’art de l’illustration. Alors à vos crayons les enfants! Apprendre à dessiner ses personnages étape par étape, comme un vrai dessinateur de dessin animé. Bravo les enfants, de vrais illustrateurs en herbe!

Et mainteant, usons d’un autre média : l’ordinateur (une activité toujours très populaire à bord!)

Quelques problèmes mathématiques fait sur-mesure pour l’occasion! D’abord les résolutions de problème de Julien. Remarquez la difficulté du numéro 4, bravo Julien, tu t’es très bien débrouillé dans la conversion des heures en minutes!

Puis de Léa. Ce fut le temps d’élaborer des stratégie de résolution de problème; ouf, bon travail!

Et aussi une situation-problème. Les situations-problèmes sont des problèmes mathématiques plus complexes qui exigent de décortiquer le problème en étape pour arriver à le résoudre. Les enfants s’en sont très bien tirés! Dans l’ordre, celui de Julien, 3e année, puis Léa, 1er année.

Pour clore la semaine, Léa vous récite un poème qu’elle a appris par coeur alors que Julien vous fait la lecture du texte : Le cirque Bellini. Pour Julien, le but de l’exercice était de maitriser l’art de bien réciter un texte en appliquant les pauses au bon moment et en y mettant l’intonation approprié.

Ouf! Une belle semaine! À quoi se sont ajoutés tous les autres travaux de français, de mathématique et d’anglais. Mais maintenant, j’annonce officiellement l’ouverture des VACANCES pour tous à bord et cela pour DEUX SEMAINES!!! Une semaine à Disney, et quelques jours ensuite chez nos amis Michel et Nathalie sur la côte Ouest de la Floride! Et pour les prochains jours, nous aurons besoin de tout notre temps pour réapprovisionnerr Oséo en prévision de notre départ pour les Bahamas et toutes les îles!

Au travail à la marina de Titusville, on se dépêche de terminer la semaine d’école!

Notre séjour à St-Augustine tire à sa fin. Je vous avait prédit une destination coup de cœur mais… comme vous voyez, St-Augustine ne figure pas dans ce très prisé palmarès… Non pas que ce ne soit pas une très belle ville, mais, il semble qu’elle n’ait pas su conquérir nos cœur complétement…

Pourtant, l’architecture espagnole découlant de son passé colonial est tout simplement magnifique. L’ancien Hôtel Ponce de Leon construit en 1888 qui abrite aujourd’hui le Flagler College est sublime, tout comme de nombreux autres bâtiments qui évoquent clairement le passé espagnol de la ville. Le Castillo de San Marco, la plus ancienne fortification d’Amérique du nord, jamais conquis au fils des années et des batailles, est passionnant à visiter. Et la ville regorge de beaux et bons restaurants, de boutiques et… est très touristique. Il y a les petits trains à touristes partout dans la ville, beaucoup de visites possible comme l’ancienne école, la vielle prison, le vieux magasin général, le musée des horreurs… De nombreuses attractions à touriste, mais justement, il y en avait peut-être trop pour nous. Alors sans rancune St-Augustine, tu es magnifique, mais nous avons encore préféré les paisibles quartiers de Charleston et l’architecture magnifique de ses maisons coloniales.

Le Flagler College, ancien Hotel Ponce de Leon

Se ballader dans la ville est très agréable, partout l’architecture, des boutiques, de beaux et très bons restaurants.

On y visite une école tout de bois, la plus vielle école en bois des États-Unis, toujours à l’état original.

Puis le Castillo San Marco. Comme c’est à nouveau un State Park, les enfants y complètent un autre Junior Ranger Activity Book et obtiennent un autre écusson en plus d’une badge!

Cérémonie officielle de remise des badges où les enfants promettent de protéger et préserver pour toujours les States Park en tant que Junior Ranger.

Côté beaux et bons restaurants, nous avons essayé le Columbia, un menu et un décor aux parfums d’Espagne. C’était DÉ-LI-CIEUX!! Ils servent même de la vrai bonne baguette fraiche et croustillante, moelleuse à l’intérieur, bien dorée à l’extérieur. C’est que le bon pain est chose rarissime aux États-Unis.

Pour l’anniversaire de Catherine, nous avons choisi le Harry’s pour sa très belle terrasse extérieur. Une chansonnière animait doucement de sa belle voie.

En fait, le Harry’s c’était la veille de sa fête. Pour célébrer les 35 ans de la maman préférée du bord, nous avons fait quelque chose que Catherine adore : nous sommes partis explorer! De l’autre côté du Lion Bridge, après une marche d’une trentaine de minute, nous avons atteint notre destination : l’Alligator Farm, la ferme l’alligator, vous aurez devinez. Laissez nous vous dire que ça valait vraiment la peine! Nous avons été comblé en crocodiliens de toute sorte! Des alligators de partout dans le monde, au museau long, pointu, fourchu, des petits, des gigantesques mais surtout des centaines d’alligators et de crocos!!!

Toute sorte d’alligators, même albinos.

On y trouve aussi des serpents, des oiseaux et le décor est très beau, tout en nature. Au retour, on s’arrête au Conch House qui nous interpelle beaucoup avec ses petites huttes tropicales!

Allons-y!

Et finalement, HALLOWEEN!!!! Nous avions rendez-vous avec la cousine de Ronald et sa famille qui habitent ici en Floride, tout près de Jacksonville, lors de notre arrivée à St-Augustine. Nous les avions reçu à bord et étions ensuite allés à la plage. Et ils nous ont invités à passer l’Halloween avec eux. Super! Un vrai Halloween à l’américaine! Et bien ce fut effectivement tout un Halloween!!!

L’Halloween à l’américaine, c’est du speed Halloween!!! Les enfants se précipitent d’une maison à l’autre en courant et les parents suivent derrière une bière à la main!! Julien a dit que c’était son meilleur Halloween ever!!! Et il a bien raison!

Premièrement, ici, il fait beau et chaud pour l’Halloween. Pas d’habit de neige, Léa déguisée en Minne-Mouse n’avait pas l’air de Big-Mama-Mouse! On attend que l’obscurité tombe assis devant le garage, comme tous les voisins. Tout le monde s’installe avec ses chaises de camping, sa table, on se prépare un bon lunch et on prend une bière ou plus pendant que les enfants jouent pêle-mêle dans la rue. Et quand le soleil commence à baisser, on se prend une dernière bière, on prend notre souffle et la course commence! On avait demandé combien de temps ils passaient l’Halloween ici. Annick sa cousine nous avait dit 30 minutes. Wow, c’est peu… nous on fait plutôt 2h… Mais c’était sans compter qu’ici, on ne passe pénard d’une maison à une autre à sonner, saluer… Non, ici, ON COURT!!!!!!! Ici, c’est du SPEED-HALLOWEEN!!! Lorsque les parents disent : « Ok, let’s go kids! », c’est parti pour une course d’une heure! Ici, pas besoin de sonner puisque tous les voisins sont assis dans le driveway! Ça va bien plus vite pour les enfants!!! Et eux dans le driveway, ils font la fête! Cool!!

Nous sommes prêts pour l’Halloween. Quelques Trick-or-Treat avant de partir!

Chez la cousine de Ronald, les parents sont prêts, les enfants aussi!

Thank you so much Annick, Keith, Kai and Rylan, we had very great time with you!

Et la récolte. Bravo les enfants!

Combien de beaux messages j’ai reçu pour ma fête! Que de beaux souhaits!

Je tenais à vous remercier, chacun de vous qui m’avez souhaité vos vœux d’anniversaire. Vous m’avez fait chaud au cœur!

Merci également à tous ceux qui nous envoie des petits mots à tout moment, merci à ceux qui nous écrivent sur le blog, qui nous envoient des courriels. Merci à nos amis qui nous écrivent et à ceux que nous ne connaissons pas et qui nous partagent leur projet ou nous disent qu’ils aiment nous suivre. Tenir un blog comme celui-ci nécessite pas mal de temps et d’énergie, et de savoir que des gens nous suivent et apprécient nos récits me motivent à continuer à être assidue dans mes récits!

Merci aussi pour les fleurs au professeur! Les félicitations que vous m’envoyez concernant l’école me font toujours particulièrement plaisir, car j’y travaille très fort pour que notre école soit amusante, stimulante, enrichissante et surtout pas ennuyante! Les enfants en sont content, c’est le principal, mais des bons mots des autres sont toujours agréables également!

J’ai passé une journée de fête merveilleuse. Être ici, en Floride, avec les miens, à vivre ce pour quoi nous avons travaillé si fort, vivre notre projet qui se déroule tellement bien jusqu’à maintenant, qui nous comble totalement dans nos espérances, pour lequel nous n’avons aucune anicroche, je ne peux demander plus belle fête. Et les enfants et Ronald m’ont prodigué plein de petites attentions!

J’ai été comblé pour ma fête, et je suis comblé tous les jours depuis notre départ. Nous vivons une vie parfaite depuis trois mois. Je ne souhaiterais être nulle part ailleurs qu’ici et maintenant et ce sentiment est partagé par Ronald, Julien et Léa également. Nous nous le disions justement hier.

Vous aurez les détails de cette belle journée sous peu dans le prochain « post » sur St-Augustine, mais pour l’instant, c’est l’Halloween alors on doit se préparer! Je vous donne tout de même quelques photos, en attendant.

Mon matin de fête : comme à chaque année, sur mes photos de fête, je suis en pyjama avec mon air de « je viens de me lever »! Les enfants ne peuvent attendre plus longtemps pour que j’ouvre les cadeaux qu’ils m’ont préparé depuis des semaines! Et remarquez les emballages originaux : en lego!

Mais pour une fois, mon air de « je viens de me lever » me va mieux, bien bronzée plutôt que le teint verdâtre de l’automne au Québec!

L’équipage de Paradox 1 sont venu partager mon déjeuner d’anniversaire. Merci de votre présence et pour le cadeau!

Pour ma petite dent sucré, ou pour l’Halloween peut-être, une boîte de Nerds géante!

Bonjour cher lecteurs, c’est aujourd’hui la fête à Catherine (30 octobre).  Si vous voulez lui laisser un message, je crois qu’elle sera très contente.  C’est toujours elle qui écrit sur le blogue, alors dites lui un petit bonjour 🙂

De son Chum qui l’aime beaucoup

xxx

Le mois d’octobre fut riche en variété à l’école d’Oséo. Trois thèmes devaient être abordés mais un quatrième s’est imposé lorsque notre route a croisé la plantation de coton. Vous avez déjà vu les explorations que nous en avons fait (La plantation de coton et l’esclavage).

Premier thème : le corps humain avec des sciences, lecture, anglais et informatique. Nous avons parcouru notre grand livre sur le corps humain et exploré plus spécifiquement nos cinq sens et les organes qui les servent.

Nous avons réalisés quelques expériences sur les sens comme identifier les liquides mystères à l’aide de nos sens (vinaigre, eau douce, eau salée, jus, huile…), identifier des objets uniquement par le toucher ou découvrir l’aliment mystère par le goût mais sans le voir, ce qui s’est parfois avéré plus difficile qu’il n’y parait!

Liquide mystère

On travaille même en navigant!

En anglais, nous avons appris la chanson du Body Song que vous pouvez revoir en cliquant sur le lien. Puis nous avons fait un exercice de compréhension de lecture sur les saines habitudes de vie « Un jour dans la vie de Florence » où les enfants devaient compléter le tableau d’alimentation et d’activités physique de Florence.

L’activité favorite du mois fut sans aucun doute la création de leur restaurant. Léa et Julien ont tous deux créé chacun leur restaurant. Ils ont dû créer leur menu, d’abord en français, puis ils l’ont ensuite traduit en anglais. Ils ont réalisé la page couverture et l’ont décoré. Ils y ont mis beaucoup de cœur et le résultat est splendide!

Le roi du Tiki de Julien!

Le Fruits de mer et compagnie de Léa!

En anglais, nous avons apris le vocabulaire du restaurant et des aliments et avons pratiqué des jeux de rôle où chacun leur tour ils étaient serveur et clients. Depuis, les enfants sont fiers de commander seuls leur repas au restaurant! Une très belle activité!

La pratique du jeu de rôle

Et l’aboutissement de cette belle activité!

Et cette semaine, nous nous amusons sous le thème de l’Halloween!

Français

Au-delà des thèmes, Julien a travaillé ce mois-ci en français les phrases : identifier le groupe sujet et du verbe dans les phrases, les types de phrases (déclaratives, exclamatives, interrogatives, impératives), les pronoms pour remplacer le groupe sujet. Chaque semaine, a également lieu la dictée des mots appris durant la semaine. C’est alors le moment d’insister sur les règles de correction : les majuscules, les points, l’accord des verbes, des noms et des adjectifs, etc. Julien qui n’aimait pas ces exercices au départ est maintenant très assidu dans ses corrections et a vraiment fait une énorme progression. Je suis très fière de lui! Chaque dictée cible également une difficulté particulière qui peut être des homophones (à ou a ; mes ou mais) l’accord des adjectifs avec le nom, la majuscule aux noms propres, etc.

Activités de compréhension de lecture et de grammaire

Puis lecture… Julien qui adore lire a lu pratiquement tous les magazines à bord, de nombreux petits romans et s’attaquent maintenant à rien de moins que le dictionnaire!

Léa a quant à elle travaillé le genre et le nombre des noms commun, la construction des phrases (majuscule, point, remettre en ordre des phrases mélangées) et nous faisons beaucoup d’activité de lecture.

Nous avons terminé l’étude de ses étiquettes-mots et avons commencé de petites dictées. Léa étudie très bien et réussi très bien ses dictées!

Finalement, cette semaine, Léa a lu le livre sur les lamantins, ces mammifères marins que l’on retrouve en grand nombre en Floride.

Mathématique

Les additions avec retenue et soustraction avec emprunts étaient à l’honneur ce mois-ci pour Julien qui réussit facilement ces problèmes. Il aime beaucoup les mathématiques, surtout les situation-problèmes et les situations d’application. Il a d’ailleurs complété avec enthousiasme et facilité ses huit situations d’application d’Halloween.

Nous avons également terminé la révision de ses tables d’addition et de soustraction qu’il devait étudier à chaque semaine depuis le début de l’année. Il a également fait beaucoup de progrès et est maintenant beaucoup plus rapide, malgré que ce ne soit pas sa tasse de thé que d’apprendre par cœur ses tables…

Léa a officiellement débuté les additions et soustractions… mais il y a déjà longtemps qu’elle sait additionner et soustraire. Elle est presque aussi rapide que Julien dans les tables d’addition et de soustraction! C’est qu’elle les retient lorsque Julien les étudie! On passe plus rapidement sur ces notions faciles pour elle et poussons sur d’autres apprentissages. Elle apprend aussi à compter par bond, à se repérer sur un plan, à comparer les nombres (˂ ˃ =). Léa a également complété une situation d’apprentissage sur le thème de l’Halloween. Elle doit apprendre à ne pas se décourager devant des situations plus complexes…

Panache

Julien a également au programme de la troisième année l’étude des sociétés iroquoiennes. Nous avons vu jusqu’à maintenant le territoire iroquoien, la population, le village. Nous travaillons avec le cahier Panache que nous aimons tous deux beaucoup. On y trouve à la fois les explications et les activités d’apprentissage, il est bien illustré et Julien a toujours hâte au prochain Panache!

Ouf, voilà pour ce mois-ci! Au menu à venir : Disney et bientôt les Bahamas… tout un terrrain de jeux et d’apprentissage en vue!

Nous y voilà, la Floride!!!

Le soleil, les palmiers, la Dolce Vita! On ne se le répète jamais assez, sommes-nous assez bien!!! Et oui, maintenant que nous sommes en Floride, nous n’avons plus qu’à profiter du temps qui passe. Plus de longue route à planifier, plus de question à se poser. Nous sommes arrivés à destination de notre premier rendez-vous : la Floride pour attendre Disney! Alors d’ici là, d’ici le 11 novembre, on profite de la vie et surtout, on prend notre temps. Et, comme nous sommes chanceux! Nous, on attend ici en Floride, bien au chaud sous le soleil, alors que bien des équipages attendent bien en haut, dans la Chesapeake, au froid, tuque et mitaine à poste et la goutte au nez! Car les assureurs exigent souvent de ne pas passer la ville de Norfolk, au Sud de la baie de Chesapeake, avant le 1^er novembre. Nous nous sommes doté d’une assurance qui n’avait pas cette exigence et nous en sommes bien fiers!

Alors nous voilà ici, à Jacksonville. Une petite escapade de 14 miles en dehors de l’Intracostal. La remonté de la St-Johns River pour s’y rendre n’est pas ce qu’il y a de plus beau. C’est très industriel et nous arrivons sous une petite pluie. On voit Paradoxe 1 tout juste devant nous.

Jacksonville nous accueille avec ses gratte-ciels, ses restos et son quai gratuit pour 72 heures au Jacksonville Landing, en plein cœur de la ville. On s’endort le soir au son des musiques des restos d’en face!

La ville n’a rien de particulier à offrir à première vue. Un centre-ville propre, des immeubles, plusieurs sièges sociaux. Ça semble une ville où on y travaille le jour mais où personne n’habite. Au jour de notre arrivée, nous n’étions pas convaincus… Mais, on arrive toujours à trouver quelques trucs chouettes à faire et, au final, nous profiterons pleinement de notre escale ici!

Au jour deux, nous partons tôt en direction du 42e étage du plus haut immeuble de la ville où, parait-il, on peut y déjeuner. Nous sommes tous très enthousiastes, il parait que la vue est superbe sur la rivière et ça fait si longtemps que nous n’avons déjeuné au restaurant!

Bon, finalement, ce n’est pas vraiment un resto, c’est plutôt une cafétéria. Ce n’est pas succulent, mais la vue fait le bonheur des enfants!

Ça nous permet de repérer du haut des airs le petit tramway gratuit, le Skyway, qui traverse la rivière…

Nous voilà ensuite en route vers la bibliothèque pour y faire l’école dans la très belle section enfant. Nous sommes chargé de tous nos sacs car nous avons prévu y rester plus lontetmps après l’école. Catherine souhaite avancer sa planification scolaire pour les semaines à venir. Nous avons donc presque toute l’école d’Oséo sur le dos, tous les manuels, cartables, tablettes, etc! Les enfants veulent y lire les Géronimo Stilton et autres livres trouvés en français la veille lors de notre visite exploratoire tandis que Ronald va s’atteler a la lecture des guides et cartes pour les Bahamas à venir. Mais la bibliothèque n’ouvre que dans une heure… Alors on traverse le petit parc d’en face, on croise le gars qui nous avait mentionné la bibliothèque pour enfant la veille : « Hey, how’re you doing! » Les hommes sont tous occupés à jouer aux dominos dans le parc.

Derrière le parc, on trouve le Skyway, un tramway gratuit qui se promène dans les airs! Chouettte, on va faire un tour en attendant l’ouverture de la bibliothèque. On peut ainsi traverser de l’autre côté de la St-Johns River et marcher avec nos trop lourds sacs remplis de livres! N’est-ce pas ainsi qu’on aime la vie!

Léa excité d’aller en Skyway! De l’autre côté de la rivière

Et finalement, retour à la bibliothèque pour l’école et un peu de travail pour tous.

On apprécie aussi beaucoup le long boardwald le long de la rivière St-Johns qui nous mène dans un beau quartier, vivant et rempli de petites terrasses, avec un parc où les enfants peuvent jouer et une belle épicerie. On sort les trottinettes et on se dégourdit les jambes après avoir bien étudié et travaillé!

   Et cette inscription dans le sol du boardwalk, c’est bien vrai 🙂    

Parc et canards

On passera donc nos journée entre la bilbiothèque où Catherine retournera travailler à sa planification scolaire, les terrasses du Chicago Pizza et du Hooters juste derrière Oséo pour y casser la croûte, le long boardwalk si agréable à s’y promener, l’école, l’épicerie… la vie quoi! La différence, c’est que maintenant, nous avons du temps! Ce que c’est bon!

Oiseaux de nuit…

Le voyage est une source sans fin d’apprentissage. À aucune journée je n’ai regretté la formule d’éducation à domicile que nous avons adopté depuis plus de deux mois. Certains équipages optent pour le CNED, une formule française de formation à distance, un programme tout construit d’avance qu’il ne nous reste plus qu’à appliquer. Je ne peux témoigner de ce qui en est car je ne l’ai pas expérimenté moi-même et attend toujours de rencontrer un équipage qui le pratique pour pouvoir m’en faire une idée.

De notre côté, je monte moi-même tous mes cours, ce qui nécessite une tâche considérable. Mais je ne regrette aucunement notre choix car l’école est dynamique, souple, évolutive et peut s’adapter parfaitement à la progression des enfants. Plus vite passé sur les aspects rapidement assimilé, on peut consacrer plus de temps à enrichir le programme. Et surtout, on peut adapter les activités selon les paysages et les visites rencontrés.

Par exemple, lundi dernier le 21 octobre, nous nous sommes rendu à Kingsley Plantation. S’il y avait une chose que nous (disons Catherine) voulait voir dans ce Sud des États-Unis, c’était bien une plantation. Arpenter ces lieux souvent d’une grande beauté architecturale, mais où sévissait l’horreur de l’esclavage était un impératif. L’esclavage a fait partie intégrante de l’histoire des États-Unis et de l’humanité entière, ce fut un crime abominable contre tout un peuple. Visiter des lieux témoins de cette histoire horrible, c’est un petit pèlerinage de reconnaissance, de compassion et de sympathie envers toutes les victimes de ce drame. Pour les enfants, c’est une ouverture sur une réalité qu’ils ne connaissaient pas.

La beauté de notre petite école, c’est de pouvoir s’adapter à tout moment à ce que le voyage nous présente. Chaque semaine, les enfants ont du travail individuel, des ateliers et nous avons toujours des périodes de travail collectifs dans lesquelles on aborde des sujets collectivement. Cette semaine, nous en étions à l’Halloween. Mais cette plantation à venir a repoussé l’Halloween à la semaine prochaine.

À la Kingsley Plantation, on cultivait le coton. Avant la visite, nous nous sommes d’abord familiarisés avec cette plante si abondamment utilisé : sa culture dans le monde, les méthodes artisanales et industrielles de la cultiver, son utilisation. Avant notre départ, j’avais prévu le coup d’une visite à une plantation de coton et m’était procuré ce petit livre tout à fait indiqué pour introduction avant la visite de la plantation.

Le coton leur étant rendu familier, les enfants devaient aborder la visite de la plantation sous l’angle de l’esclavage. « Imaginez-vous vivre paisiblement dans votre village en Afrique. Soudainement, des hommes blancs vous embarquent, vous et votre famille, vous enferment dans des cales de bateaux pour vous transporter en Amérique. Là, on vous vend aux enchères. Vous êtes peut-être séparés de votre famille. Et vous arrivez ici, sur ce domaine, où vous êtes contraint de travailler sans relâche sous les ordres des contremaîtres qui menacent du fouet ceux qui résistent. Imaginez-vous vivre dans ces petites maison. C’est votre univers. »

Dans leur Carnet de voyage, Julien devait écrire un texte sous la consigne « Tom, le petit cueilleur de coton », où lui était Tom, un esclave. Léa devait écrire au moins cinq phrases sur ses apprentissages sur le coton et la vie à la plantation.

Nous avons poursuivi en anglais sur le même thème. Les enfants ont d’abord complété le petit carnet de Junior Ranger qu’ils ont reçu lors de la visite. N’est-il pas plus amusant cour d’anglais pour eux! Ils complète ces petits carnets que l’on reçoit lors des visites des States Parks et à la fin, ils reçoivent leur badge de Junior Ranger. Les enfants sont hyper enthousiastes et complètent leur carnet avec passion! Merveilleux! Regardez leur bel écusson!

Nous en avons ensuite profité pour appliquer des apprentissages déjà acquises sur I am, I like, I have, etc et avons parcouru le cahier d’activité acquis à la plantation. Voilà leur réalisation :

Pour terminer, quelques photos de notre visite de Kingsley Plantation.

Le domaine et la résidence des propriétaires

Les maisons d’esclaves

Voilà depuis jeudi, jour de notre arrivée ici, que je cherche quel titre pourrait bien convenir à ce post que j’allais faire, quel titre pourrait bien qualifier cet endroit extraordinaire, merveilleux, un joyau… Cumberland Island fut un coup de foudre pour nous, le plus bel endroit visité depuis notre départ. Un verdict unanime de tout l’équipage. Quelle nature magnifique, un parc naturel où se succèdent forêts maritimes, marais salants et longues plages vierges.

Enfin, nous pouvons aller voir de l’intérieur ces forêts qui nous avaient charmées et intriguées pour une première fois dans les Carolines, aux abords des marais. Des forêts remplis de chênes tortueux et mystérieux desquels pendent aux branches des filaments argentés. C’est la mousse espagnole. Elle confère à la forêt un aura de mystère et nous fait croire que nous ne sommes non pas en Géorgie, mais bien au cœur de la Nouvelle-Orléans.

Chaque journée passée ici, nous prenons plaisir à explorer une nouvelle partie de l’île. On y trouve des kilomètres de sentiers, les vestiges du domaine de la première famille à s’installer sur l’île dans les années 1800, d’immenses dunes de sable fin, une plage remplie de coquillages.

Et surtout, ce qui fait la renommée de l’île, les chevaux sauvages.

Sur l’île habitent plus de 150 chevaux sauvages qui vivent en toute liberté aux côtés des dindons sauvages, des tatous, des lézards. Nous en voyons tellement et dans un décor toujours tellement beau que nous avons pris des dizaines et des dizaines de photos! Je ne sais quelles choisir alors je vous en offre quelques autres encore.

Parmi les autres animaux aperçus, notre premier lamantin! Les lamantins (Manatee en anglais) sont de gros mammifère marin qui vivent dans les rivières et les mers, près du rivage et en eau peu profonde, riche en végétation. Ils sont végétariens et broutent abondamment, comme des vaches. On les retrouve en grand nombre en Floride qui prend grand soin de les protéger.

Nous avons aussi vu des lézards, des horseshoe crab, toujours de nombreux dauphins et un assez long serpent. Et Léa s’est précipité dessus et a presque couru dessus! Les gens la regardaient et maman criait « Léa, Léa!!!! Stop!!!! » Il semblerait qu’elle avait oublié sa présence! Regardez-le, avec aussi un bousier bien affairé à rouler son butin!

Voilà donc que se termine notre séjour dans ce paradis. Nous verrons bien d’autres endroits magnifiques pendant notre long voyage, et certains endroits seront tout simplement incomparables. Cumberland Island fera partie de ces lieux magiques coup de cœur qui ne peuvent être comparés ni surpassés, ils ne peuvent que figurer en tête des endroits les plus merveilleux.

Même les douches sont idylliques…

Et nous quittons demain notre mouillage, quatre jours après notre arrivée, pour faire notre entrée officielle en territoire floridien.

Comme Charleston nous a sourit, nous a revigorés en fait! Nous aimons bien les villes, nous sur Oséo, et Charleston est élégante, vivante, tout simplement magnifique. Ses demeures coloniales sont d’un style tout à fait unique, jamais nous n’avions vu une telle architecture. Les maisons ne sont non pas orientées vers la rue comme habituellement, mais plutôt de côté. Les magnifiques balcons de bois donnent sur le jardin et, sur la rue, nous n’avons qu’une porte qui elle donne sur le balcon.

Nous avons adoré marcher dans les rue de la ville pour découvrir toutes ces maisons toutes plus belles les unes que les autres.

La promenade maritime qui accueille les grands croisiéristes et autres flâneurs.

Une fontaine rose!!!

Et encore quelques beaux endroits.

Et la ville compte grand nombre de très bons restaurants, de boutiques, de promenades de quoi satisfaire tous les goûts! Nous avons craqué pour le Bubba Gump, vous savez, le fameux restaurant de Forest Gump! C’était génial! Tous les éléments du film ont été repris dans le resto : les plaques Run Forest ou Stop Forest pour faire venir ou non la serveuse, les raquettes de ping pong qui servent de menu, le fameux banc (on dirait que la dame vient avec vous ne trouvez pas!). Et cette longue allée qui sert à faire la course des canards, je ne vois pas ce que ça évoque du film… mais ça amuse très bien les enfants alors, c’est parfait!!

Nous avons quitté Charleston hier matin. Nous sommes maintenant fraichement arrivée à Cumberland Island, en Georgie, mais vraiment tout juste à côté de la Floride. Dans notre cœur, nous sommes en Floride. C’est notre bonbon après avoir passé 26 heures en mer, 166 miles au compteur! Départ mercredi le 16 octobre à 7h00 et arrivée jeudi 17 octobre à 8h15. Une traversée sans anicroches. Nous avions choisis notre fenêtre météo de manière à ne pas se faire brasser. Nous avons donc fait le trajet à moteur, appuyé par le génois lorsqu’on le pouvait, dans une houle d’un mètre environ qui s’est atténuée pendant la nuit. Tout s’est déroulé à merveille! Chacun avait droit de faire ce qu’il voulait. Julien a fait des lego et joué avec la tablette toute la journée, Léa est resté dehors avec nous, à se coucher, à faire la sieste, à jouer avec son Ipod. Catherine a décrété la position horizontale la plus confortable et l’a adpotée presque toute la journée! Étendue dans le cockpit à se faire bercer par la houle… Ce fut comme une « journée Bénilin », vous savez ces journée où on reste couché toute la journée, mais sans être malade. Relaxant… Et notre capitaine a passé son temps entre la musique, la sieste, l’admiration de la mer… Et notre pilote automatique, lui, il barrait!

Le soleil se lève

Enfin du temps pour relaxer. Voilà certainement la première journée du voyage où on ne fait absolument rien. Comme ça fait du bien…

À notre arrivée, nous nous ancrons en face de Cumberland Island. Sur l’île habitent des chevaux sauvages. Espérons que nous en apercevrons. Mais d’autres habitants des lieux sont venus nous charmer ce matin. Sous le soleil levant, cinq ou six groupes de dauphins sont venus prendre leur petit-déjeuner autour de nous alors jetons l’ancre. Tout est tellement calme qu’on entend leur souffle lorsqu’ils sortent à la surface. Quel moment magique…

Enfin arrivés à Charleston! Ce tronçon de l’intracostal entre Wrightsville et Charleston n’est pas des plus agréables à parcourir. Il est parsemé de shoaling, des hauts-fonds. On doit donc coordonner minutieusement nos déplacements avec la marée, haute ou montante idéalement. Mais ces hauts-fonds sont eu peu partout sur le parcours, on essaie donc de partir à marée montante pour en passer un à marée haute, puis le suivant à marée descendante mais encore haute, et ainsi de suite.

Donc depuis Wrightsville, avec cette navigation qui demande beaucoup de planification, avec cette météo venteuse, pluvieuse et froide et avec ce trajet à parcourir perdu dans le milieu de rien sans escale à terre possible, ça n’a pas été la plus agréable partie de notre voyage! Nous avions donc hâte d’arriver à Charleston.

De la marina où nous étions à attendre une accalmie des vents, tout juste passé Southport, nous avons quitté au matin sombre, mais moins venteux, du mercredi 9 octobre, à marée montante, pour nous rendre au prochain mouillage, la rivière Calabash (Mile 342), un petit 26 miles plus loin.

Matin frisquet n’est-ce pas!

Nous arrivons une heure après la marée haute pour passer l’entrée de la rivière qui a une barre à 5 pieds à marée basse. Nous avons 10 pieds au moment d’y entrée, tout va bien!

Jeudi, nous quittons tôt car une longue journée nous attend. Nous sommes maintenant en Caroline du Sud! Deux États côte à côte que ces deux Caroline, mais la différence est éloquente côté architecture. Des maisons floridiennes de la Caroline du Nord aux petits bungalows style maisons de banlieue de la Caroline du Sud ; pour la première le bord de l’eau est réservé à l’élite alors qu’il semble plus démocratisé pour la deuxième. Intéressant tout ça.

Caroline du Nord

Caroline du Sud

On circule d’abord dans un canal qui longe la populaire Myrtle Beach, mais on ne voit pas la ville. On voit cependant quelques-uns de ces mythiques terrains de golf, tout juste à côté de l’intracostal!

Puis on arrive dans la rivière Wacamaw. C’est long, c’est monotone, mais au moins il ne pleut pas.

On poursuit le plus loin qu’on peut pour arriver au plus vite quelque part, car on se sent vraiment dans le milieu de rien et ça joue sur notre enthousiasme. On s’arrête à Butler Island (Mile 396), juste avant Georgetown. Georgetown est pourtant une ville qui semble intéressante, mais la tenue du mouillage n’est pas très bonne à ce qu’on en dit et il annonce encore de bons vents. De plus, un incendie a ravagé tout le bord portuaire. Ça nous fait penser à Lac Mégantique.

Heureusement, la journée suivante est bien différente de la précédente. On traverse un décor unique, vraiment nouveau pour nous, enchanteur! Des marais à perte de vue! Le canal dans lequel nous avançons est entouré de roseaux, des dizaines de petits canaux débouchent sur l’intracostal, un véritable labyrinthe! C’est une nature sauvage et vierge. Presque pas d’habitation, que des oiseaux, très nombreux.

La nature…

Les oiseaux…

Remarquez le quai rempli de canard.

Les maisons…

On est persuadé que c’est le territoire des alligators alors on les cherche autour de nous! Notre première théorie sur la présence des alligators a d’abord germé après que nous ayons constaté que les hérons et aigrettes qui, jusqu’à présent se tenaient toujours sur les rives, les pattes dans l’eau, se retrouvaient maintenant perchés dans des arbres. Tranquillement, dans l’eau, ils se feraient manger par les alligators… Je crois que nous avions raison! Car voyez ce qu’on a vu!

Il devait faire un bon 6 pieds de long! Nous sommes chanceux non! Et dans les mêmes marais, il y avait aussi des dauphins! Étonnant!

Nous avons jeté l’ancre à Witheside Creek (Mile 451.5) dans ce décor sauvage et magique, magnifique, surtout que le soleil était enfin de retour. Les choix de mouillage sont nombreux dans ces marais, mais tous très exposés au vent et au courant.

Le lendemain matin, on se lève tôt pour se rendre au Capers Island State Park avec Train Train (notre annexe). On dit qu’il y a une plage sauvage et un sentier pour s’y rendre à partir du Dinghy dock où on y croise un lac rempli d’alligators! Cool! On avait envie de voir de l’intérieur ces marais qui nous entouraient!

Mais la belle balade s’est terminée en course effrénée! Nous sommes-nous fait attaquer par des alligators??? NON!! Par des moustiques, sapristi!! Je me disais justement la veille que les pionniers devaient avoir trouvé dans cet endroit un petit paradis, rempli de poisson et d’oiseaux à chasser. Mais c’était sans considérer les moustiques, les réels maîtres des lieux, avec les alligators! Sur l’eau, ça allait, mais sitôt entrée dans leur domaine, ils se sont rués sur nous sans vergogne! On a d’abord accéléré le pas pour tenter de les semer, mais sitôt arrêté pour prendre une photo on se retrouvait avec des dizaines d’immenses moustiques sur tout le corps! Alors, on retourne de bord, à Train Train! Pas eu le temps d’apercevoir les alligators!

On s’est donc rendu à la plage avec notre fidèle Train Train. Mais ça a tout de même fait du bien de se dégourdir les jambes!

Et pour la suite, nous avons quitté le pays des alligators pour retrouver celui des hommes, direction Charleston, à marée haute pour passer le haut-fond de 3 pieds de la bouée G117 (Mile 460). Une petite balade de 16 miles sous le soleil.

Et nous voilà ancré devant la ville!

Nous ne serons restés qu’une journée et demie à Wrightsville. Pas que nous n’ayons pas aimé, mais un gros système dépressionnaire s’est annoncé et nous a forcé à écourter notre séjour. Nous avons préféré partir avant son arrivé afin d’éviter de se faire brasser au mouillage pendant plusieurs jours. De plus, les heures de marées hautes nous permettaient de faire la route à venir dans la Fear River à des heures convenables. Les heures de marée étant à chaque jour une heure plus tard que la précédente, on n’arrive pas toujours à partir à des heures qui nous conviennent pour la distance à parcourir.

Deux demi-journées donc à profiter de la belle plage et une autre pour l’épicerie.

Nous avons enfin rencontré nos premiers Québécois depuis notre départ! L’équipage du Paradox 1, Alain et Nicole, super gentils, avec qui nous avons enfin pu faire un premier 5 à 7 avec d’autres membre que les Oséo! Tellement gentils qu’ils ont même préparé des sacs de pop corn pour les enfants avant notre départ! Merci et au plaisir de vous recroiser en route!

Petite marche vers l’épicerie, une de nos préférées soit dit en passant. Et oui, on a nos palmarès d’épiceries! Faible distance de marche (0.6 miles), beaucoup de choix et des bons produits, ça nous convient très bien!

Puis c’est le départ vers la Fear River. On croise d’abord Carolina Beach où on aurait bien aimé s’arrêter. C’était avant l’arrivée de cette belle dépression. Peut-être au retour dans deux ans!

Puis, le canal nous menant à la Fear River. On y rencontre un fort courant défavorable, voyez les remous dans l’eau! Impressionnant lorsqu’on est dans un voilier!

Puis la Fear River, très laide. Mais nous y sommes comme il le fallait à marée descendante si bien que le courant nous pousse à vive allure. Nous avons atteint notre record de vitesse : 10 nœuds en route de fond!!! (SOG sur l’écran). Explication : Oséo 6 nœuds + courant 4 nœuds = vitesse record de 10 nœuds!

On termine notre journée en marina, notre première depuis le début du voyage, juste après Southport. Pas qu’on y tenait, mais il n’y a pas de mouillage possible dans le coin. South Habor Village Marina (Mile 311), 1$ le pied lorsque membre de Tow Boat US. Et les gens y sont hyper sympatiques!

Et nous y sommes encore… Le Cold Front nous a amené de forts vents de 20-25 nœuds, de la pluie et du froid. Donc 3 nuits ici, 3 douches chaudes aussi (!), et beaucoup d’école, et du lavage dans les machines à laver de la marina, tous les lits sont propres! Et on a lavé le bateau aussi, intérieur et extérieur. On tire profit de notre situation. Mais on espère partir demain, le temps est long dans le bateau toute a journée… alors on fait comme on peut! On profite des accalmie de pluie pour se dégourdir les jambes et se faire une petite partie de soccer!

Et on se cuisine des petits plats réconfortant. Hummm, soupe au poisson!

Dernier couché de soleil avant l’arrivé du vent et de la pluie.

Nous quittons Morehead tôt mercredi matin afin de cheminer le plus possible à marée haute. Nous sommes désormais en territoire de « shoaling » fréquents, c’est-à-dire de zone où on retrouve peu d’eau, le plus souvent dû à un ensablement causé par tous les petits inlets et cours d’eau qui rejoignent l’intracostal et y déversent leur sable lors des changements de marée. Ce sera ainsi pour une bonne partie du voyage restant le long de la côte est. Nos départs seront donc dictés le plus souvent par les marées.

École en navigation.

Vivre au rythme de l’eau, n’est-ce pas agréable? Le problème cependant, c’est que les mouillages le long de ce long chemin se font rares… et les ponts plus fréquents, des ponts que nous devons faire ouvrir. Alors il faut essayer de coordonner marées, distance raisonnable de navigation, ponts, mouillages et, rendu là on oublie pas mal cette dernière variable : courants favorables. On oublie car c’est pratiquement impossible à prédire du fait justement des nombreux embranchements que prennent les cours d’eau, des nombreux inlets menant à la mer, ce qui fait que pour un tronçon de 5 miles nous auront un courant favorable et pendant la même marée nous retrouverons avec un courant défavorable quelques miles plus loin, et ainsi de suite. Et prédire l’heure du changement de marée? Ça semble encore plus difficile! C’est bien ce qu’on a découvert à Swansboro (Mile 229) où nous nous sommes ancré vers 11h30. Le changement de marée à l’inlet tout juste à côté était aux alentours de 12h30. Comme le courant était assez fort dans la rivière où nous nous trouvions, nous souhaitions attendre la renverse du courant avant d’aller à terre afin de s’assurer que le mouillage tienne bien. Certains bateaux se seraient ramassés dans le pont juste derrière au changement de marée…

On dine, on attend, on attend. Oséo pointe toujours le nez vers le pont. 13h00. 14h00. On observe toujours le courant qui ralentit bien un peu mais ne s’arrête pas pour autant. La renverse de courant aura finalement lieu vers 16h15. Quelques heures après le changement de marée n’est-ce pas! On teste le mouillage dans l’autre sens et hop! à terre. Capitaines responsables!

Sur la route, la nature est encore belle…

Notre mouillage en vue, juste devant le village de Swansboro, au pied du pont. On s’ancre dans une quinzaine de pied d’eau.

Petite balade dans un sympathique village, quelques jolis commerces touristiques, quelques jolis restaurants aussi. Nous cherchons l’épicerie, un Monsieur nous dit qu’elle est à environ 1.5 miles… Il se fait tard et le soleil se couche plus tôt maintenant. On hésite à s’y rendre. Mais le gentil monsieur se propose de nous conduire à l’épicerie Pigly Wigly! Merci beaucoup! Les gens sont gentils n’est-ce pas!

Un gros baracuda pêché en mer par des pêcheurs. Bientôt notre tour qu’on espère!

Départ de Swansboro à 7h00 am, toujours pour partir à marée haute car la bouée verte 61A est catégoriquement à passer à marée haute. Nous avons entendu des bateaux s’y échouer la veille sur VHF et on nous avait aussi averti de ce shoaling à éviter.

Crevettier à l’oeuvre

Le prochain mouillage de Mile Hammock (Mile 244.5) est à l’intérieur d’un camp d’entraînement militaire, le Camps Lejeune.

On s’attendait à un mouillage militaire, mais c’est finalement très beau. Un beau bassin entouré de roseaux, c’est calme et paisible.

Enfin, pas tout le temps! Il y a tout de même les hélicoptères militaires qui nous passent juste au-dessus de la tête, et aussi des tirs à la mitraillette, de gros « boum » sourds des tirs de mortier ou je ne sais quoi!

Il faisait chaud, nous avons pu nous baigner. Autour, nous avons vu d’autres dauphins et même notre première tortue marine, très grosse qui est ressortie plusieurs fois, toujours au même endroit. Une petite ballade à trois sur padleboard, Catherine et les enfants, pour découvrir le rivage parsemé de crabe! Mais nous avons laissé faire la pêche aujourd’hui. On ne peut pas toujours manger du crabe après tout!

Nous nous endormons finalement au son des hélicos qui font un vacarme en nous tournant autour! Mais on a quand même adoré ce mouillage!

Départ à 7h30 le vendredi matin en direction de Whrightsville (Mile 283). Trois ponts à faire ouvir et nous gagnerons notre course contre le dernier pont, celui de Whrightsville! Nous avions 5 miles (terrestre) à parcourir entre les deux derniers pont en moins de 30 minutes. On a mis les moteurs à fond et le génois pour nous pousser à 8.4 noeuds! Et on a pu passer notre pont à temps! Une chance car sinon, il fallait attendre une heure avant la prochaine ouverture!

Toutes sortes de maisons encore une fois, et de décoration de maison, parfois d’un goût discutable…

Yé! On a notre pont!!!

36 miles parcourus sous un soleil de plomb et un beau ciel bleu. On termine l’école, anglais, dictées et voilà!

Nous resterons quelques jours à Whightsville car ici il y a la plage! On ressortira enfin les body board! On surveillera aussi l’évolution de Karen, l’ouragan qui devrait nous apporter des vents plus soutenus autour de lundi.

Notre ancrage, il y a d’autres canadiens! Paradox 1 est là, on fera connaissance bientôt!

Oui oui, nous voilà arrivés tout près de la mer, nous en sommes à deux pas! Nous avons circulé dans l’inlet de Beaufort, sans toutefois nous aventurer en mer. C’est que nous étions dû pour un peu d’animation, de civilisation. Nous avions hâte d’arriver à Beaufort!

La navigation entre Broad Creek et Beaufort c’est fait sous un magnifique soleil, ça sentait déjà les vacances, la côte Est comme nous l’attendions! Une belle brise nous a permis de terminer la Neuse River sous voile avec un bon vent de travers qui nous a permis des pointes à 8 nœuds. Puis nous sommes retournés dans un autre canal, l’Adams Creek Canal, qui allait nous mener aux portes de Beaufort, Notrh Carolina. Contrairement aux canaux précédents qui étaient tout en nature, celui-ci était bordé de demeures, cossues et modestes. Nous apprécions le paysage qui nous divertie bien.

Mais ce qui nous diverti le plus pendant ce trajet, se sont les nombreux DAUPHINS!!!!! que nous avons aperçut!!! À la demande générale, je ne mets pas de vidéos de nous apercevant des dauphins, nous avons eu trop de réclamations de haut-parleur pour cause de trop d’enthousiasme aux vidéos précédents (!!). Nous n’étions pas encore sorti de Broad Creek que déjà nous apercevions deux, trois groupes de dauphins, nageant dans à peine 3 ou 4 pieds d’eau. Puis encore dans la Neuse River qui est en fait la terminaison du Pamlico Sound. Et encore dans le canal, d’autres dauphins!!! Nous avons été choyés! Mais nous n’avons que cette pauvre photo comme témoin, ils étaient plutôt loin, et toujours nous les avons vu dans très peu d’eau, entre 3 et 5 pieds. Étranges non? Ils devaient déjeuner qu’on s’est dit…

Peu après l’heure du diner, Beaufort n’est plus qu’à quelques miles, qu’à quelques bouées, dans quelques embranchements… mais quelle galère d’entrer dans Beaufort!!! En fait, c’est un labyrinthe de canaux et d’iles! Et on ne s’y retrouve plus sur nos cartes qui nous mentionnent des canaux à 5 pieds d’eau de profondeur…

Ça ne fait pas de sens… et on ne mentionne pas cela dans nos guides! Alors on appelle l’opérateur du pont qui nous confirme qu’il y a bien de l’eau, autour de 16 pieds, alors pas de soucis. Ouf!

Arrivés à Beaufort, comme nous le craignions, c’est tout plein de bateaux dans l’espace de mouillage : des mooring et d’autres ancrés entre les boules de mouillages. On a beau passer et repasser en sens inverse, on ne trouve pas de place. On aperçoit au moins les chevaux sauvages sur l’île juste en face de Beaufort! Magnifique!

On poursuit donc jusqu’à Morehead juste après Beaufort, sans trop d’espoir car nos guides nous indiques tout aussi peu de place pour s’ancrer. Mais on indique aussi le Sanitary Fish Market qui est en fait un resto qui offre la nuit pour 25$ à son quai si on y mange. C’est donc là que nous passerons les deux prochaines nuits, bien accosté avec la terrasse et la chouette musique du restaurant comme ambiance d’un côté et la belle île vierge de l’autre.

Et quel plaisir que d’être à quai et en ville (notre premier quai payant du voyage soit dit en passant!). Nous pouvons sortir à souhait et MARCHER!! Ce que ça fait du bien! Tous apprécient beaucoup la balade en ville où nous dénichons une magnifique bonbonnière pour déguster une bonne crème glacé à la barbe à papa! Et oui, à la barbe à papa et elle est vraiment bonne pour vraie! Toutes les saveurs de crème glacée Hershey sont bonne en fait!

Pour notre deuxième journée, nous sortons enfin les kayaks et paddleboard et Catherine et les enfants partent explorer l’île d’en face.

Voyez Oséo derrière!

Nous devions explorer les sentiers à pieds, mais notre ballade sur l’eau nous a fait découvrir un fond parsemé de crabes! On revient donc au bateau y chercher nos cous de dinde (il n’y avait plus de cou de poulet au marché!), notre épuisette et un seau et nous revoilà dans notre petit oasis à farfouiller le fond de l’eau à la recherche de crabes. On jette les cous de dinde à l’eau puis en voilà un qui s’approche! Nous sommes dans à peine 1 pied d’eau, l’épuisette gratte le fond et on le manque. Mais il a faim et il revient et là, ça y est, on l’a! Puis ça mord au deuxième cou de dinde. Flack, on l’a! Deux crabes! Mais les enfants ont envie de continuer à explorer l’île alors on repart. Mais Catherine aperçoit un crabe alors elle tente sa chance sans cou de dinde pour l’appâter et, bingo! Un troisième crabe pour souper! Et quel chance, tous des beaux males!

Voilà donc notre souper de ce soir : crabes, salade de haricots à la mangues et quesadillas! Le tout parsemé d’un beau ciel rose!

Conclusion de notre séjour à Morehead : 5/5! Il nous a fait grand bien et tan pis pour Beaufort! On s’est bien plu ici! En plus, nous avons pu faire le plein des réservoirs de Oséo. 4 aller-retours à pieds à la station service à un coin de rue pour remplir 4 fois nos deux bidons que diesel. 6 bidons sont allés directemement dans le ventre de Oséo et 2 sont sur le pont, prêt à servir. Nous ne remplissons jamais nos réservoirs directement de la pompe. On préfère filtrer tout le diesel avant de l’envoyer dans les réservoirs, histoire de s’assurer qu’aucune impureté ne viendra bloquer notre moteur à un moment où on ne le désir pas.

Nous avons aussi beaucoup aimé notre quai du restaurant qui fait aussi poissonnerie. Sous la terrasse, il y avait des colonies d’huitres agglutinées aux piliers. Nous y avons aussi vu nos premiers récifs de molusques et même nos premiers oursins! Sans compter les milliers de petits poissons!

Et nous, attablés à la terrasse avec Oséo comme vue!

Nous avons pêché nos premières prises!!! Et oui, quatre poissons ont mordu à notre ligne aujourd’hui, on en a remonté deux! On ne sait pas ce que c’est mais on les a mangés au souper dans un genre Jambalaya avec des crevettes d’ici!

Non non, ça c’était hier! On l’a remis à l’eau. Ça c’est nos poissons d’aujourd’hui!

On a aussi remonté un crabe ce soir une fois à l’ancre dans Broad Creek, mais c’était une femelle alors on l’a remise à l’eau.

Maintenant, retour sur Elizabeth City pour vous partager notre visite au Museum of the Albermale, un très beau musée gratuit sur l’histoire et le développement de la région (Albermale en Caroline du Nord) depuis l’arrivée des colons à aujourd’hui.

On retient les effets dévastateurs qu’eut la guerre de sécession sur la société qui se retrouva au terme de celle-ci privée de ses hommes, nombreux à être mort au combat, de même que sur l’économie, les plantations ayant été pour certaines détruites, pour d’autres abandonnées ou fortement négligées durant la guerre, l’esclavage étant désormais aboli, la reprise se fait difficile. Nous avons beaucoup apprécié les expositions et la présentation faite par le musée.

Nous avons aussi beaucoup apprécié nos deux petits restos à Elizabeth City. Deux fast-food! Un de fruit de mer, à la mode d’ici, soit frit s’il vous plait! Crevettes, huitres, pétoncles, poisson, boules de maïs et patate, le tout bien pané et bien frit!

Et l’autre, pour notre Julien, fan de Tacos Bell à qui nous avions promis qu’il y en aurait tout plein sur la côte pendant notre voyage, voilà que nous croisons finalement notre premier!

D’Élizabeth City (Mile 51 de l’Intracostal), nous avons descendu la Pasquotank River, traversé le Albermale Sound et descendu la Aligator River pour s’ancrer tout au sud de celle-ci (Mile 102). Moteur puis voile, les vents augmentant tel qu’annoncé à 15-20 nœuds. Ils souffleront fort durant la nuit mais l’ancre tient très solide. Aligator River est vide de vie. Les arbres semblent avoir brulés, ceux qui restent sont rachitiques.

Mais le couché de soleil a su rendre l’endroit plus chaleureux.

On quitte tôt au lendemain matin pour emprunter un long canal qui relie Aligator river à Pongo River, c’est très beau. Une nature sauvage, vierge. Nous verrons même un cerf traverser à la nage le canal.

On s’arrête à Belhaven (Mile 135) dans la Pantego Creek car on doit y faire l’épicerie, nous ne l’avions finalement pas faite à Elizabeth City.

La marche est affreuse pour s’y rendre. On longe une route où la moitié des maisons semblent abandonnées. La marche est longue d’environ deux miles. Heureusement, on croise un des équipages américains rencontré au Dismal Swamp, ils ont une voiture de courtoisie et nous ramène en voiture. On se fait une super épicerie en prévision de plusieurs jours sans approvisionnement, c’est qu’on ne sait plus très bien où on aura accès à une épicerie.

Avis aux équipages qui nous suivent, il y a un quai gratuit sans service ou un tout nouveau quai municipal à 1$ le pied. Voyez l’affiche.

Une autre partie de Belhaven, beaucoup plus belle, alors qu’on recherchait du diesel. Mais la marina a fermé, pas de diesel aujourd’hui. Quel dommage, avec un magnifique manoir maintenant à vendre depuis trois ans.

Une gentille dame voyait que nous avions l’air perdu, elle nous propose son aide et donne un petit tour de voiturette de golf aux enfants! Plusieurs voiturettes circulent dans ce quartier paisible.

On quitte Belhaven dans des vents annoncés toujours fort, 15-20 nœuds, rafale à 25. Nous sommes dans le même front froid depuis plusieurs jours et il devrait se terminer lundi ou mardi. On a hâte de pouvoir souper dehors! Les vents forts nous refroidissent les ardeurs tous les soirs!

Mais les vents seront finalement beaucoup plus faibles. On fera bien de la belle voile encore aujourd’hui à traverser le Pamlico Sound, descendre la très belle Goose Creek puis traverser un autre long canal qui relie celui-ci à Bay River. On y voit ces crevettiers amarré dans le canal et encore la nature qui nous offre toute sa beauté sauvage.

On décide de poursuivre au-delà de nos prévisions car il fait très beau, il ne vente qu’une dizaine de nœuds et on retourne dans le Pamlico sound à se faire pousser par le vent du Nord qui tourne finalement à l’Est. On s’ancre 7h00 plus tard dans Broad Creek (Mile 174) où on est encore seul et où il n’y a rien à faire!

On commence à avoir hâte d’avoir quelque chose à faire, à voir! C’est bien tranquille par ici, joli mais tranquille. Et on est bien seul depuis notre départ, pas d’autres équipages avec qui fêter! Et non, nous n’avons rencontré aucun autre équipage du Québec et seulement deux équipages américains. Nous ne sommes pas dans la saison encore, trop tôt!

Les enfants nous disent qu’ils ont hâte d’arriver aux belles plages, à l’eau turquoise et… nous aussi! Du moins à un beau Tiki-resto-bar, ou à une plage où jouer, ou de beaux sentiers à explorer, ou une belle ville à visiter!

Demain Beaufort! Beaufort, on se rapproche des plages, on se rapproche de la Floride! On a hâte!!!

En quittant Norfolk on s’engage dans l’Intracostal Waterway (ICW). Deux choix de routes s’offrent alors à nous, deux canaux, tout deux creusés à l’intérieur des terres dans les années 1800 pour faciliter la circulation du commerce : Le Virginia Cut ou le Dismal Swamp Canal. Le premier offre une bonne profondeur d’eau pour naviguer, il est plus fréquenté, notamment par les barges de commerces et les bateaux rapides. Le second a une profondeur garantie de 6 pieds, mais on sait que plusieurs touchent le fond dans ce canal souvent encombré de débris. Mais on le sait bucolique, en pleine forêt et on nous encourage à l’emprunter à l’intersection des deux canaux car, sans la fréquentation par les plaisanciers, le canal risque de fermer. Nous choisissons donc le Dismal Swamp.

Le Dismal Swamp Canal fut le tout premier canal construit au monde, ou plutôt creusé. Le Canal Rideau fut le deuxième. Goerge Washington et d’autres hommes d’affaire de l’époque sont à l’origine du projet. Ils souhaitaient une route plus directe entre la Virginie et les Carolines, une route qui éviterait le passage du périlleux Cap Hatteras. Les travaux débutent 1793, le canal est creusé à main d’homme, à main d’esclave en fait. Nous sommes ici en terre d’esclavage, qu’on se le rappelle.

Le canal est creusé en pleine forêt, en pleine zone marécageuse. Le travail est difficile. Plusieurs esclaves trouveront la mort, certains y trouveront aussi la liberté pendant ces travaux ; certains en la gagnant à force de travail, mais plusieurs s’enfuiront et trouveront refuge dans cet environnement hostile où ils ne seront jamais retrouvés par les blancs.

Nous n’avons pas regretté notre choix du Dismal Swamp! Nous avons bien touché un obstacle immergé deux ou trois fois, mais rien de bien grave. Et le décor est magnifique! On navigue sur un filet d’eau large parfois d’une soixantaine de pieds. Les arbres font souvent un arc au-dessus du canal, si bien qu’il faut surveiller non seulement le profondimètre, mais aussi la cime des arbres pour ne pas accrocher le mat!

Le canal est encadré par une écluse au début et à la fin, afin de maintenir artificiellement une profondeur de 6 pieds. Le très gentil Lock Master de la première écluse nous expliquait que chaque voyage sur le Canal est différent selon la période qu’on le navigue. Il y a quelques semaines, c’était la période des envahissantes yellow bugs, maintenant c’est plutôt les algues minuscules qui envahissent la surface du canal. Ces algues vert limette tapissent la surface de l’eau. C’est de toute beauté! Qui aurait cru que nous naviguerions sur une telle eau un jour! Malgré la beauté, attention à l’entrée d’eau moteur qui peut vite s’obstruer de toutes ces mini-nénuphars flottant qui ont une petite racine longue de quelques centimètres.

Le décor est tellement beau qu’on décrète congé d’école pour profiter au maximum de cet endroit unique! Les enfants s’amusent avec ces petites algues pas du tout gluantes, à tracer des sillages avec le bout d’une corde, à regarder Oséo fendre ce tapis vert sous lequel se trouve une eau brune, mais brune! Brune Coca-Cola qu’ils disent! Et ils ont bien raison! Ce n’est pas qu’une simple impression. On pourrait penser que c’est parce que le fond est très noir, mais non, regardez, on dirait du thé! Et voyez la mousse que ça fait derrière Oséo!

Lorsque le soleil sort enfin un peu, on observe de nombreuses tortues qui se font dorer sur un tronc. On écoute les différents chants d’oiseaux, on réussit à en observer quelques uns. On voit aussi un joli petit serpent vert lime traverser le canal à la nage!

On s’arrête environ à mi-chemin du canal, au Dismal Wamp Canal Welcome Center. C’est à la fois un State Park et un Rest Area. Il accueille à la fois les visiteurs du canal qui arrivent par bateau et des automobilistes qui y font une halte sur leur route. Les automobilistes étaient souvent étonnés de voir ces bateaux accosté là, surpris de savoir qu’on y vivait à l’intérieur!

Le Welcome Center a aménagé un quai de 150 pieds où on peut s’accoster gratuitement. On y trouve des toilettes, des tables de pique-nique, des BBQ et surtout, du beau gazon où on peut se dégourdir les jambes à volonté! Les enfants peuvent entrer et sortir du bateau à volonté pour aller courir, faire des pirouettes ou de la trotinette! On apprécie toujours ce petit plaisir lorsqu’on en croise! On joue au ballon, on se fait une partie de Paris-Bejing en équipe sur une table de pique-nique, ahhh ce qu’on est bien!

Regardez ce qui est venu s’accoster derrière nous pendant la nuit! Une grosse motte de gazon!

De l’autre côté du canal se trouve le State Park avec un centre d’accueil qui présente la faune et la flore du parc, une très belle exposition. On s’y arrête avant d’aller explorer les sentiers. On sait donc qu’on peut trouver dans les sentiers des chevreuils, des oiseux, des renards, des lynx, mais aussi des ours, des serpents et des tiques. Ce n’est pas les ours et les serpents que les enfants craindront pendant notre exploration, mais bien des tiques! Ils en font une obsession, n’osant toucher à aucune végétation pour ne pas devenir l’hôte d’une de ces indésirables!

Tarzan!!

On ne verra pas d’ours, ni de tiques d’ailleurs, mais on verra deux chevreuil et un rat snake, un beau gros serpent gris, constrictor, donc inoffensif, comme la plupart des serpents qu’on retrouve dans la région.

Les nuits commencent à être fraiches. Au matin de quitter le quai, le bateau est couvert d’une très grosse rosée et l’intérieur dégouline de condensation, la condensation de nos douches de la veille et des pâte qu’on a fait cuire. Toute cette vapeur d’eau se retrouve agglutinée aux hatchs et nous dégoute dessus pendant la nuit! Heureusement, le soleil brille rapidement dans la matinée et tout disparait.

La deuxième portion du Dismal Swamp continue pour quelques miles jusqu’à la seconde écluse. Cette portion entre les deux écluses est très linéaire. Ensuite, on se retrouve dans la Pasquotank River et ça devient plus sinueux, c’est toujours très très beau.

Et le voyage se termine à Elizabeth City, ville de l’hospitalité qu’ils disent. Ils mettent à notre disposition 14 espace-quai gratuitement. On s’y accoste pour une première fois entre des poteaux… des locaux nous aident à s’amarrer correctement!

À Elizabeth City, on va y chercher des colis que nous avons fait livrer au Post Office.

En route vers la poste! On a nos colis : nouveau guindeau, nouveau buggey pour transporter nos provisions (merci à nos locataires pour l’envoi!) nouvel écran de téléphone parce que Ronald a “pété” le sien, nouvelle fan de congélo, yé!

Et c’est reparti en sens inverse!

Encore un nouveau guideau, le troisième qu’on réinstale! La première fois, la compagnie ne nous avait pas envoyé le bon modèle (on s’en est rendu compte qu’une fois l’installation terminée), le deuxième a fini par nous lâcher un bout à la fois, d’abord la fusible ensuite le solonoid et finalement le moteur pour descendre l’ancre. Nous pouvions toujours remonter, mais pas descendre. La compagnie ne comprenant pas le problème nous en a donc renvoyé un nouveau, notre troisième! Ronald est maintenant rendu expert en installation de guindeau! D’une demi-journée que ça lui a pris la première fois il l’a maintenant installé en à peine une heure hier!

Pour la suite, nous irons aujourd’hui visiter un ou deux des musées gratuits de la ville et encore faire l’épicerie. Pas que nous soyons à sec, mais les endroits pour s’approvisionner par la suite se font plus rare alors on préfère partir plein. D’ailleurs, bien chaque trajet soit toujours nouveau pour nous, ce qui s’en vient est encore plus mystérieux. Les prochaines étapes ne nous rappellent aucun souvenir des blogs que nous lisions des autres équipages. Si certains ont des bons spots à nous conseiller, allez-y!

Ah et je tenais à vous dire aussi que… nous avons vu notre premier palmier (style palmier plutôt)!!! Youpi!!! Les paysages changent, les maisons se parent d’arbres de caoutchouc grand comme de vrais arbres devant leur maison, vous savez ces plantes d’intérieur qui chez nous restent en pot! Les accents changent, c’est l’accent du Sud ici et la population est de plus en plus noire. Dans les poissonneries, ce n’est plus le crabe qui est à l’honneur, mais plutôt la crevette! On y pêche la crevette ici ; sommes-nous dans le pays de Forest Gump lorsqu’il pêchait la crevette??? Dites-moi si vous savez!

Norfolk. Ville hôte de la plus grand base navale du pays. En arrivant à Norfolk par la mer, on constate à quel point cette ville est la base navale. Pendant plus de deux miles, on longe ces vaisseaux de guerre. Autour, des portes-avions, des « Battleship », des bateaux immenses. Dans le ciel des hélicoptères militaires, des jets, des avions. Sur l’eau, des cargos, des patrouilles militaires, la US Coast Guard. En pénétrant dans les eaux de Norfolk, on ne se sent pas particulièrement bien je dirais. C’est une atmosphère un peu inquiétante.

Heureusement, le centre-ville se dessine et on reconnait un peu de notre univers à nous, c’est plus rassurant. On s’ancre donc dans le petit bassin en face du centre-ville de Norfolk et à la fois en face de l’hôpital militaire de Portsmouth. C’est que d’un côté c’est Norfolk, et de l’autre c’est Portsmouth. Mais même au centre-ville, les navires de guerres sont omniprésents!

Voyez l’immense bateau juste à côté de notre mouillage!

Norfolk, nuit de pleine lune depuis notre mouillage.

Nous avons passé deux jours dans ces villes, une ville par jour. Chouette arrêt. Bien des équipages ne s’arrêtent pas ici, ils passent droit pour pénétrer rapidement dans l’Intracostal. Nous étions curieux de voir cette ville au-delà des images de vaisseaux de guerre. Les deux villes sont bien. Norfolk fait plus « Nouveau centre-ville », il semble moins habité, tout est propre, beau et en ordre, mais il y a peu d’âme alors que Portsmouth nous est apparue plus chaleureuse avec sa rue principale bordée d’arbre et de petits cafés et restos. Nous ne savions pas, mais il est possible d’accoster notre voilier directement au pied de la rue principale de Portmousth! Là où est Train Train sur la photo. Ça aurait été sympathique!

Un service exemplaire de la boutique Mile Marker 0! Vous l’appelez et Bob vient vous chercher au Dinghy dock, vous amène à l’épicerie ou au Walmart. Pendant que vous magasinez, il se charge de remplir vos bombonnes de propanes. Et pourquoi ne pas commander vos pièces que vous avez besoin chez lui, il a une chouette boutique et dit avoir le meilleur service à la clientèle de la région! Merci Robert McBride 757-673-4816.

Ce samedi c’était parade jour de parade de l’équipe de foot de Portsmouth!

À Norfolk, nous ne pouvions manquer la visite d’un de ces bateaux de guerres! Nous nous sommes donc rendu au musée Nauticus qui inclue la visite du USS Wisconsin, un véritable battleship qui a fait la deuxième guerre mondiale et la guerre du Golf. Impressionnant! On peut visiter tant l’intérieur que les nombreux ponts extérieurs. On y voit les minuscules couchettes, les douches, les quartiers des officiers, les cuisines, les bureaux, les canons. La visite du bateau vaut la peine. Le musée, un peu disparate, sur la guerre, la baie, les bateaux, n’a pas impressionné les parents, mais les enfants l’ont bien aimé. Interactif, mais beaucoup de truc étaient brisés. Quand même bien.

Une très belle promenande le long de la rivière Elizabeth à Norfolk.

C’était Norfolk et Portsouthm! Prochain rendez-vous dans le Dismal Swamp Canal!

Voilà pour vous plusieurs vidéos que nous aurions aimé intégrer aux post au fur et à mesure, mais on manque souvent de temps, ou d’un bon internet pour le faire. Alors en voici quelques uns en rafale!

Une balade à voile avec nous sur la baie de Chesapeake toutes voiles dehors…

Après l’école, l’éducation physique ; au menu aujourd’hui : session de plongeons! À ne pas manquer!!! Et constatez l’humilité de Julien, tout de même!

Et voilà maintenant notre pêche aux crabes!

Et finalement, au Chesapeake Bay Maritime Museum, visite d’un bateau de pêche aux huitres, présentés par les capitaines Julien et Léa!

ON A VU NOS PREMIERS DAUPHINS!!!!!!!! Au moins 5 fois ils sont venus nous rejoindre!!!! Un peu avant Norfolk!! Yééééhhhh!!!!!

On était fou comme des vrais fous!!!!! Voyez par vous-même!!!! ***Attention au son!!!

Après trois semaines passées dans la Chesapeake, nous nous sentons plus que près à poursuivre notre route! Nous avons apprécié faire de la voile dans cette grande baie, avons aimé les mouillages sauvages et urbains, les villes coloniales, pêcher nos trois crabes, découvrir une faune nouvelle… Mais maintenant, nous avons hâte de retrouver les petits canaux sinueux et de se retrouver dans l’Intracostal Waterway, cette route constituée de plus de 1000 miles de canaux et de rivière qui nous mène de Norfolk en Virginie à Key West en Floride! Ça sent l’aventure!

Nous sommes maintenant à une journée de voile de Norfolk, près d’une soixantaine de miles. Nous comptons lever les voiles demain, en espérant que le faible vent annoncé saura nous pousser vers le sud, vers Norfolk, cette grande ville militaire où se trouve la plus grande base naval du pays. Nous devions partir aujourd’hui, mais encore une fois, nous nous sommes laissé charmer par l’endroit où nous sommes et avons prolongé notre séjour d’une journée pour pouvoir profiter pleinement de la belle plage sauvage de la petite Dividing Creek. C’est la deuxième Dividing Creek que nous visitons. Les baies et les criques ont toutes le même nom dans la Chesapeake, ça en devient mêlant! La première était au Maryland, ici nous sommes en Virginie.

Depuis St-Micheals, nous nous sommes arrêtés à Solomons Island avant d’arrêter ici, dans Dividing Creek. Nous avons trouvé l’espace « terre » de Solomons Island affreux, le premier endroit que nous n’avons vraiment pas aimé, mais avons adoré le mouillage et l’espace « eau », rempli de marinas et de voiliers. Il faut dire que la petite ville était remplie de gens, de voiture, de bruits de moteur à tue-tête. Nous avons eu la malchance d’arriver là le week-end de la course de cigarette-boat, vous savez ces bateau hyper rapide qui ont un moteur énorme et qui font énormément de bruit. Tout l’opposé d’un voilier.

L’endroit était donc bondé de gens qui aiment ces bateaux, donc pas tout à fait notre genre. Une petite visite nous a donc suffit. Nous sommes plutôt restés à bord et avons profité du quai pour annexe de l’hôtel Holliday Inn, tout près d’où nous étions ancré (mais loin des courses!), pour se rendre vers les quelques magasins utiles tout près, c’est-à-dire les West Marine, dépanneur 7 Eleven, Liquor Store et Seafook Market. Avec ça, nous étions comblés! Notre pêche au crabe a été infructueuse, nous avons fait l’école, nous avons vu un serpent d’eau (oui oui, un serpent dans l’eau!). Il n’y avait pas de méduse ici, mais le temps était plus frais alors on ne s’est pas baigné.

En route vers la ville, c’est Julien qui conduit!

Tout de même un chouette Tiki Bar!

On célèbre à bord nos 14 ans de couple! Merci matante Joanne, on boit ton “Aventurier” pour l’occasion!

Au matin de quitter Solomons Island, Catherine avait passé une mauvaise nuit et ne se sentait pas en grande forme. Et à l’extérieur de la rivière, Chesepeake nous attendait avec ses bons vent du nord, parfait pour descendre vers le sud, mais aussi avec ses vagues du sud… Nous n’avions pas prévu ça. Vents et vagues opposés ont donné comme résultat une mer désordonnée, très désagréable. L’état déjà pas génial de Catherine a rapidement abouti à un teint verdâtre… Elle fera le voyage couché sur le dos, le meilleur remède au teint verdâtre. Léa adoptera la même médication!

Cette navigation désagréable nous vaudra aussi un trou dans notre belle grand-voile… Catherine est couché sur le dos dans le cockpit, yeux fermés, Ronald établi les voiles en ciseau car nous sommes plein vent arrière, allure pas facile qui demande beaucoup d’attention. Alors qu’il veille à ne pas empanner la grand-voile, Catherine ouvre un œil et voit la grand-voile qui a une forme plutôt convexe, pas une forme de grand-voile normale. Elle songe d’abord que la voile est appuyée dans les lazy-jack, ces cordes qui servent à guider la grand-voile dans son sac lorsqu’on la descend, mais non, elle est appuyé dans les barres de flèche. La grand-voile trop grande ouverte s’est appuyée dans les barres de flèche qui ont percé un trou dans notre belle voile. Heureusement, on répare et on poursuit notre route, mais Ronald n’est pas fier de sa shot…

On arrive à Dividing Creek fatigué de s’être fait bousculé par les vagues. Mais la nuit ne sera pas meilleure, Oséo roulera toute la nuit comme une pendule malgré que nous étions bien protégé du vent par la belle plage devant laquelle nous sommes ancrés, une toute petite houle de travers aura raison de notre confort à bord. Au petit matin, on enfile nos polards et cirés car il fait froid et on bouge quelques centaines de mètres plus loin et plus rien, on ne roule plus. Aurait-on dû aller un peu plus loin?!!

Nous resterons donc deux journées ici, à faire l’école, lavage et visite à la très belle plage vierge au sable si fin et aux crabes, aigles et autres oiseaux, en fin de journée. Lavage, petits pains, renversé aux ananas gracieusement de notre capitaine pendant que maman et les enfants font l’école. Hummm!!

Direction la plage!

Jour 2, les enfants y construiront un trimaran avec les matériaux trouvé sur la plage et des élastiques. Il a très bien navigué!

Voyez le au loin!

Et juste pour toi Papi :

ou à l’envers!

BONNE FÊTE PAPI!!! ON T’AIME!!! ET ON A PENSÉ À TOI AUJOURD’HUI XXXXXXXX ET ON T’ATTEND AUX BAHAMAS!!!

On te chantera bonne fête en dégustant notre renversé aux ananas ce soir!!

St-Micheals, je ne sais pas où commencer! Quel bel arrêt, quel beau mouillage, quel beau musée et quels délicieux crabes nous y avons pêchés!!! Et oui, ça y est!! Nous avons attrapé nos premiers crabes!!!

D’abord, si comme nous auparavant vous ne connaissez rien à la pêche aux crabes, laissez-moi vous introduire la chose. Pour pêcher le crabe, c’est bien simple, vous avez besoin d’une ficelle, d’un plomb ou tout autre objet lourd qui va amener votre ficelle au fond de l’eau et d’un cou de poulet pour appâter le crabe. Ça peut aussi être du vieux poisson. Nous fixons notre cou de poulet à la ficelle à l’aide d’un gros trombone et hop, on envoie le tout au fond. On remonte la corde toutes les 5 ou 30 minutes, dépendamment de l’enthousiasme de l’équipage! Lorsqu’un crabe est agrippé au à notre cou de poulet, on sort l’épuisette et on le cueille, tout simplement. C’est si facile lorsqu’on a l’épuisette, accessoire qui nous faisait cruellement défaut jusqu’ici mais dont nous nous sommes doté à fort prix ici à St-Michaels! Des images de notre pêche :

Voilà donc notre festin de la mer :

On s’est régalé! Bien meilleur qu’au resto nos crabes!

St-Micheals destination coup de cœur, non pas pour son village qui est pourtant bien charmant avec ses boutiques et son épicerie tout près pour un avitaillement facile en bateau. Non, nous avons aimé St-Micheals pour le magnifique mouillage où nous nous trouvions.

Vous voyez Oséo?

Calme, magnifiquement entouré par le Chesapeake Bay Maritime Museum qui prend grand soins des berges qui l’entourent, pour le plus grand plaisir de nos yeux. À toutes les heures nous entendions aussi l’église qui nous jouait des airs. Pas une petite mélodie de 10 secondes, non! Un vrai concert de plusieurs minutes! Pas de vagues pour troubler notre tranquillité, pas de bruit, un vrai oasis de paix. Nous y avons fait l’école tous les matins, le lavage, des petits travaux. Les courses l’après-midi, les balades au village, la pêche au crabe. Ne nous manquait que le souper à un des chouettes resto Tiki du port, mais l’orage qui grondait nous a frappé de plein fouet et nous avons laissé tomber l’idée de partir sous la pluie et le vent avec Train Train, surtout que nous tenions à veiller sur Oséo car nous avions bien peu d’eau sous la quille… voyez pas vous-même…

Le grain arrive…

et frappe!

Mais nous savons maintenant que même avec 5,6 pieds indiqué au profondimètre, nous flottons toujours! Bon à savoir pour les Bahamas où on navigue souvent dans bien peu d’eau. Sachez tout de même que nous n’avons pas l’habitude de s’ancrer dans si peu d’eau et que nous étions à 7 pieds à marée moyenne et que ce n’est que dans un tout petit secteur que nous étions à si peu d’eau.

Mais ce que nous avons préféré par-dessous tout de St-Michaels, c’est son musée, le Chesapeake Bay Maritime Museum qui porte sur cet immense étendu d’eau qu’est la baie de Chesapeake, sa pêche, au crabe, aux moules, aux huitres et aux poissons, sur les bateaux qui la naviguent depuis des siècles, son histoire riche de pêche, de colons, de guerre et aujourd’hui de plaisance.

On y découvre des artisans qui restaurent d’anciens bateaux, un anciens phares habités qui siégeait auparavant dans les eaux de la Chesapeake pour signaler aux navires de commerce un des nombreux haut-fond. Car cette grande baie est bien peu profonde. On navigue souvent dans moins de 20 pieds d’eau.

Un magnifique musée interactif où les enfants peuvent sortir de vrais crabes de vraies cages à crabe, racler le fond de la baie à la recherche d’huitre, visiter un ancien bateau de pêche aux huitres et surtout, on apprend énormément sur la vie qui a eu cours ici depuis des siècles, l’importance de la pêche pour le développement économique, ses impacts sur l’environnement, les impacts des plaisanciers aussi. Tous sont mis au banc des accusés dans les problèmes que vivent aujourd’hui la baie et sa vie marine.

Nous avons quitté St-Michael vendredi matin avec la prévision des vents du nord qui allaient nous permettre de joindre Solomons Island. Une superbe journée de voile avec des vents d’une quinzaine de nœuds, rafales à 20. On a filé à plus de 7 nœuds pendant longtemps, plus de 8 en vitesse fond sur le GPS (à cause d’un courant favorable). Puis le vent est tombé… et est revenu pour bien terminé la journée, sous le soleil en plus.

Départ frais, mais le soleil revient!

En navigation, des vagues se mettaient à scintiller. Étrange phénomène… C’était des vagues de poissons scintillants et sautillants! Superbe!

Nous voilà donc à Solomons Island, à l’apéro sur le pont!

Après la ville, nous étions à la recherche d’un mouillage forain paisible, au cœur de la nature. Un endroit où nager, sortir les kayaks, paddleboard, pêcher poissons et crabes. Nous sommes partis en direction de Wye River à une trentaine de miles de Annapolis. Nous nous sommes d’abord dirigés vers Granary Creek mais n’étions pas convaincu de la perfection de l’endroit, nous sommes donc revenu sur nos pas pour mouiller dans Dividing Creek. Il fait chaud, nous avons hâte de sauter à l’eau. MAIS, l’eau est infestée de…

De méduses!!! Nous ne sommes pas en eau douce comme nous le pensions, mais en eau salée et on voit les méduses tout autour de nous! Zut, on oublie la baignade. On croit d’ailleurs qu’on devra l’oublier pour un bon bout de temps car nous ne sommes pas près de quitter le territoire des méduses…

Mais ces indésirables finiront finalement presqu’à nous séduire, tout comme l’endroit. La quiétude des méduses, leur calme nage ondulante, les sauts des poissons tout autour de nous, les nombreux hérons, si beaux, et leurs cris (si criard!), sans oublier la pêche (toujours aussi infructueuse pour nous!) et le ciel tellement étoilé! La nature s’est offerte à nous pour nous apaiser le jour un, et nous séduire complètement le jour deux.

En effet, jour deux, alors que Catherine et Julien partent en kayak et paddleboard, Catherine aperçoit dans l’eau, en plus des dizaines de méduses, une raie. Et oui mes amis, une raie! Il est si étrange de se trouver dans un décor de lac et de rivière comme chez nous, mais de côtoyer les méduses, les raies, les aigles royaux à tête blanches, les grands hérons bleus. Julien a aussi aperçu une grande tortue dans l’eau en plus d’un renard sur la berge. La nature a été généreuse avec nous. Nous avons beaucoup apprécié cet arrêt. Le soir, nous nous endormons au son des criquets et autres insectes tellement proche car la baie est toute petite.

Une halte qui fait du bien!

On a également pu aller à terre se lancer le freesbee et jeux de plage, marcher un peu, explorer les alentours.

Nous avons passé 5 jours à Annapolis. Nous pensions d’abord y être 3 jours, mais les journées s’enfilent, le temps fuit, et au bout de 3 jours à faire de l’école, du lavage, des courses le matin, et à découvrir Annapolis en après-midi, il nous restait toujours beaucoup à faire avant de lever l’ancre. Notre commande de pièces pour Oséo n’était toujours pas arrivée, il nous fallait encore s’approvisionner en denrée fraiche et nous n’avions pas eu le temps de visiter aucun bateau. Nous avons donc prolongé notre séjour d’une journée de plus pour les pièces et l’épicerie, puis d’une autre encore pour visiter des voiliers. Samedi était justement journée porte-ouverte chez Jeanneau et Fontaine Pageot!

Je vous informe, pour ceux qui l’ignorent, que Annapolis n’est rien de moins que la capitale de la voile des États-Unis! S’y tient chaque année, au mois d’octobre, un immense Boat Show où se réunissent tous les amateurs de voile, tous les artisans, tous les concessionnaires de voiliers, tous les vendeurs de tout ce qui se vend! Bien des voiliers en route pour le sud font escale à Annapolis pendant le Boat Show. Ce doit être la folie ici! Nous y sommes un mois et demi avant ce grand événement, on manque la fête, mais on est au chaud! Ces équipages se les gèlent ici au mois d’octobre et par la suite aussi! On préfère la chaleur de ce début septembre.

Depuis notre départ (nous touchons du bois!), nous n’avons qu’une journée de pluie, deux ou trois averses en plus. Sinon, toujours il fait beau. Et nous avons la chaleur aussi! Des journées autour de 24-26 degrés. Vraiment, nous nous répétons tous les jours comme nous avons bien fait de partir si tôt en saison alors que la plupart des équipages quittent plutôt ces temps-ci, entre début, mi, voir fin-septembre.

Mais revenons à Annapolis. À première vue, nous nous attendions peut-être à autre chose. Il faut dire que Annapolis est comme une légende dans le monde de la voile, les attentes étaient donc peut-être un peu trop grande! En fait, ce n’est pas au port qu’Annapolis est la plus charmante, malgré ce qu’on aurait pu penser, on la découvre et on l’apprécie vraiment en la parcourant tranquillement, en marchant ces rues historiques aux trottoirs pavés de rouges et bordées de maisons d’une architecture tout autre que ce que nous avions admiré jusqu’à maintenant. Plus de maisons victoriennes ici, Annapolis, ville historique aux nombreux bâtiments administratifs anciens, revêt plutôt ses bâtiments et ses maisons de briques rouges, aux lignes carrées. D’une vielle rue à une autre, on parcourt les allées étroites et fleurie et même les enfants y trouvent un grand plaisir!

Bivenue à Annapolis!

Le port et ces promenades

Tout de briques rouges vêtue…

Le Maryland State House

Équipages qui nous suivez : souvenez-vous de cet endroit! Ram Head Tarvern. Nous l’avons choisi par hasard, grand patio sous les arbres, musique d’ambiance, mais surtout 5 à 7! Grand choix de très bonne bière, on en commande deux, à 2,75$ chacune, et voilà ce qu’on a reçu!

Chaque consommation nous donne deux billets qu’on échange contre soit des moules, soit des huitres. Nous avons eu 6 billets que nous avons échangé contre ce festin! Le tout pour moins de 6$!!! Et c’était d’une fraicheur… tout simplement succulent! Donc souvenez-vous de cet endroit :

Souvenez-vous : lundi mexicain, mardi moules et huitre, mercredi dinde et boeuf, jeudi ribs et vendredi ailes de poulet. Essayer d’y être le mardi, c’est le meilleur!!

Annapolis, ses maisons et ses parcs…

Nous avons également visité l’Académie navale, un immense campus qui accueil plus de 4400 étudiants, futurs officiers de la Marine et de la Navy, une institution créée en 1845 donc avec quelques joyaux de bâtiments et une fierté visible. L’ensemble de l’Académie est ouvert au pulic et il est possible de visiter plusieurs bâtiments. Le site est magnifique, on croise le mélange de vie étudiante et militaire, on se sent très touriste alors que tous portent l’uniforme…

L’Académie comporte un impressionnant musée relantant les guerres navales des États-Unis et une impressionnante collection de voilers maquettes de 1700 à nos jours.

Ah et j’allais oublier les fameux poulets! Tout comme à Burlington il y a chaque année un animal vedette sur Church Street, il y a en vedette cette année à Annapolis : le poulet!!! Chacun de nous a choisi son poulet favoris. Le poulet voyageur de Catherine, le poulet de la mer de Léa, le poulet québcois de Ronald et Buck, le poulet biomecanical de Jullien!

Et pour notre dernière journée à Annapolis, nous sommes allés ce samedi matin à la rencontre des voiliers neufs, histoire de voir qui était le mieux : notre Oséo ou les petits nouveaux? Qu’en pensez-vous? Pensez-vous que nous troquerions notre Oséo pour un catamaran neuf???

Nous sommes toujours dans la baie de Chesapeake, cette grande baie grouillante de crabe.

Le crabe, pêcher du crabe, notre obsession! Après avoir quitté la Sassafras River, que nous avions trouvé bien peu charmante, nous étions en route pour une longue navigation d’une cinquantaine de milles. Mais après quelques miles de parcourus de retour dans la grande baie, un bon vent qui devait souffler du sud soufflait plutôt de l’ouest, nous rendant la voile impossible car nous l’avions alors droit dans le nez, impossible même de s’appuyer sur la grand voile pour se stabiliser un peu. Les vagues désordonnées nous ont rendu le voyage pas très agréable, nous avons donc décidé de s’arrêter quelques 11 miles plus loin à Still Pond où nous allions être bien protégés tant le l’ouest que du sud. Quelle bonne décision. Still Pond était charmant! Bondé, mais charmant. Aux USA aussi c’est Labor Day, la fête du travail, donc le mouillage que nous avions identifié sur la carte pour la bonne protection qu’il nous offrait s’est aussi avéré être une belle destination avec une petite plage au bout de la baie. Et petite plage en navigation de plaisance rime toujours avec brochette de bateau moteur devant, alors nous ne l’avons même pas vu cette plage! Nous nous sommes contenté de la minuscule plage tout juste à côté de nous, et je suis certaine, la plus belle de l’endroit! Avec les enfants en kayak, Catherine en paddle board, ils ont rejoint cette mini-plage de sable avec de belles pierres en trésor pour les enfants et ces belles petites fleurs blanches tellement odorante pour Catherine. En plein le genre d’endroit que nous adorons!

Pendant ce temps, Ronald s’affairait sur le bateau. Il a lancé la production d’eau douce à bord! Nous produisons maintenant notre propre eau douce avec l’eau salée de la baie! Le dessalinisateur est en fonction et il fonctionne! 38 litres à l’heure pour une consommation de 7,8 ampères! Génial non! Plus de soucis d’eau désormais!

TADAM!!!!

Nous quittons le lendemain car on annonce des vents du sud toute la semaine, pas les meilleurs vents pour nous qui nous dirigeons justement vers le sud. Et comme ce n’est pas facile de faire des taks (c’est-à-dire zigzaguer pour avancer face au vent) avec les crabs pots qui nous obligent à nous limiter à un petit canal, nous profitons du fait que les vents annoncés ne seront pas trop forts, la navigation devrait donc être plus confortable à remonter ces vents au moteur. Mais nous réussiront finalement à faire de la voile, de la belle voile même! C’est en faisant de la voile qu’on réalise à quelle point nous sommes bien à voilee!

Le pont vers Annapolis

Prochaine destination : Dobbin Island dans Magothy River. Autant j’ai détesté au départ, autant je l’ai adorée par la suite. Comme quoi vieux mieux laisser la chance. À notre arrivée, Labor Day avait bondé la place, mais bondé, bondé d’embarcations à moteur qui tournaient et tournaient, rendant le mouillage tellement bruyant et tellement mouvant à cause des vagues qu’ils provoquaient. On a aussi eu droit à quelques « Fuck Canadians » pas très agréable de fêtards pas très polis. Encore une fois, une petite plage sur Dobbin Island avait attiré tous les bateaux-moteur du coin qui étaient bien installés pour une journée de fête et de beuverie.

Vu derrière de derrière Oséo

Puis vu devant…

…à quoi vous pouvez ajouter les bruits de moteurs.

Mais au soir, la baie s’est vidée et tôt le lendemain nous nous sommes levés pour aller à la plage avant le retour des moteurs qui ont finalement été bien moins nombreux ce lundi. Jolie plage de sable, baignade, visite de l’île.

Vous voyez Oséo devant l’île ronde

Nous sommes ensuite partis explorer avec Train Train les alentours qui avaient l’air beaux et intrigants. Une petite rivière derrière notre île ronde, celle avec la maison-phare, était bordée de maison, chacune avec son propre quai et son bateau, de pêche ou voilier. Quelle vie différente ces gens d’ici peuvent avoir de la nôtre dans nos vies-banlieue! Le matin à la plage, nous avions rencontré un père avec ses deux fils qui étaient venus pêcher sur l’ile en kayak (avant l’arrivée des moteurs!) avec qui nous avons discuté. Ils habitent une de ces maisons avec leur voilier sur la rivière. Alors un matin ils peuvent aller à vélo, l’autre en kayak, pêcher, faire de la voile, se baigner, explorer les rives, aller à la plage. Tout est leur terrain de jeux! Tellement de possibilités! À première vu, c’est attirant. Mais j’arrête là mon analyse, je laisse à l’image romantique que m’inspire l’endroit.

Au final, nous avons adoré ce mouillage derrière Dobbin Island. C’est là que nous y avons pêché nos premiers poissons!! Enfin!! En fin de journée, Ron et les enfants sont partis avec Train Train et ils sont revenus avec 5 beaux poissons! Et qui dit carcasse de poisson dit????? Pêche au crabe!!!!

Mais cette deuxième pêche n’aura pas été aussi fructueuse. Faut dire que le soleil se couchait, on a eu bien peu de temps pour essayer. Julien a bien remonté un crabe, mais comme on ne voyait plus rien, il l’a trop sorti de l’eau et le crabe s’est décroché. Et ce matin, on a fait une autre tentative avant de quitter pour Annapolis, mais on n’a sorti qu’une… méduse!

Tant pis, on garde notre “précieux” précieusement. Et je parle ici de nos carcasses de poissons!

Nous voilà tout juste arrive dans l’immense baie de Chesapeake! Et quelle joie nous avons eu de découvrir que nous étions en eau douce!!! Et oui, ancré dans la Sassafras River, un endroit qui nous a plutôt déçu à prime abord car on en disait que c’était bucolique et sauvage, nous l’avons plutôt trouvé large et sans grand charme. Peut-être n’avons-nous pas trouvé le bon endroit où s’ancrer mais, après avoir tenté une première tentative dans la toute petite Turner Creek, qui elle semblait très jolie mais il n’y avait plus de place, nous avons opté pour notre plan B, à l’embouchure de Back Creek un peu plus loin, mais ouvert sur la grande Sassafras River. De là, nous décidons d’aller explorer en direction de Mount Harmon Plantation, site d’une ancienne plantation de tabac magnifiquement restauré.

En mettant pied à l’eau, Catherine découvre que l’eau est délicieusement chaude, très invitante à une baignade, mais, nous l’avouons, nous avons souvent moins envie de nous baigner en étant en eau salée, car nous sommes ensuite salé, évidemment, et il faut se dessaler, avec notre eau douce que nous avons à bord et qui est très précieuse. Alors on y pense souvent à deux fois avant de faire saucette, surtout quand l’eau est grise et avec du courant. Mais là, l’eau est vraiment invitante… Catherine s’y trempe le doigt, c’est de l’eau douce! Génial! On parcourt donc le domaine de la plantation pour se rendre au manoir, mais les visites terminent à 14h. Alors on fait le tour par nous-même, sans visiter le manoir, le site est vaste et beau et ça fait du bien de se retrouver en nature. On y croise des lièvres, des cerfs, des petits lézards, des aigles, les arbres qui entourent le domaine embaument un parfum d’agrume. Mmmm! C’est très agréable!

Mais il fait chaud, alors on retourne à Train Train direction Oséo et Hop! à l’eau pour une baignade en eau douce! Baignade et grand lavage des corps aussi!

Nous serons donc dans la Chesapeake Bay pour les prochaines semaines, un paradis de la voile et des mouillages il parait. On verra bien. Paradis des crabes aussi, on pourra essayer notre nouvelle cage à crabe et essayer de pêcher nos repas!

Dès notre entrée dans la baie, en quittant le C&D Canal, canal reliant la baie du Delaware à la baie de Chesapeake, on fait connaissance avec la signature de la baie de Chesapeake : les crabs pots! Des pièges à crabe. Il y en a partout!!! Dans le chenal, ça va il n’y en a pas, mais dès qu’on en sort, la surface de l’eau devient un vrai champ de mine! Des crabs pots partout identifié par une simple petite bouée ou un petit drapeau. On doit alors se faufiler entre ces centaines d’obstacles submergés! Ici des pêcheurs en train de remonter leurs cages.

On vous laisse sur quelques images des derniers jours!

Départ de Cape May mercredi à 7h30 en direction de la grande baie du Delaware, le soleil se lève doucement dans le matin brûmeux.

Notre navigation dans la Delaware Bay se fera dans une visibilité restreinte, mais tout de même acceptable. Avant d’arriver dans la baie, nous faisons un petit saut par la mer. La mer est calme, on longe la plage de tout près et on passe devant le phare, figure de Cape May.

La traversé de la Delaware en grande partie au moteur, mais on réussira à hisser les voiles dans la deuxième partie du trajet. Nous nous arrêtons vers 18h00 à Chesapeake City, dans le C&D Canal, un charmant arrêt dans un tout petit village. Le Chesapeake Inn dans la petite baie nous donnne le goût d’aller à terre avec sa terrasse aux parasols multicolores, ses faux palmiers et son bar Tiki! Mais nous n’aurons pas le temps d’y aller, tant pis!

Voilà le C&D Canal :

Les petits restos et boutique de Chesapeake City.

Depuis notre départ, nous trainons avec nous notre magnum de champagne que nous avions reçu lors de notre mariage au Mexique de la part de Dan et Tania, le frère et la belle-soeur de Ron. Nous aurions voulu l’ouvrir avant, mais ça n’avait pas adonné. Alors on a décidé de fêter le début des classes des enfants, notre premier mois de voyage et tout ce qui pourrait être fêter d’autre à Chesapeake City et d’ouvrir notre bouteille et celle des enfants, moment attendu depuis longtemps par ces derniers!

Maman (ou grand-maman!), on se retrouve à nouveau ancré au pied d’un pont!

Nous avions cru entendre que Cape May était une belle destination, nous ne pensions pas si bien dire! Cape May : Destination coup de cœur!!! Nous remercions d’ailleurs nos amis du voilier Larose des Vents, un équipage familiale avec 3 enfants qui ont fait le voyage jusqu’au Bahamas et Cuba l’année dernière, de nous prêter leur beau logo des destinations coup de cœur! Cape May est le premier à y apparaître, mais je retourne ajouter la mention à New York sous lequel nous sommes définitivement tombés sous le charme!

Notre rencontre avec Cape May s’est faite au petit matin de notre rentrée en mer après notre traversée depuis Sandy Hook. Nous entrons alors dans l’inlet, qui est en fait un passage permettant d’entrer et sortir en mer. Alors que nous entrons au petit matin, des dizaines de bateaux de pêche transitent en sens inverse. Nous expérimentons pour la première fois le passage dans un Inlet, desquels nous savons que la navigation peut être tumultueuse puisque s’y rencontrent courant de marée et la mer, pouvant générer de forts courants, des remous, des vagues courtes et chaotiques. Mais l’Inlet de Cape May est classifié comme facile, l’entrée s’y fait bien. On rencontre tout de même un fort courant qui nous oblige à mettre à fond les moteurs pour se maintenir à la droite du canal et laisser le passage à tous ces bateaux de pêche qui quittent en mer pour une journée de pêche, aux bateaux de touristes qui les mènent vers les dauphins et les baleines ou aux bateaux de plaisanciers qui se dirigent peut-être, en ce samedi, vers les casinos et le Nigth life d’Atlantic City tout près!

Une fois l’Inlet passé, les vagues et le courants font place à une large baie bien balisée où le chenal nous idique que nous pouvons prendre vers la gauche ou vers la droite. Nos guides nous disent de prendre vers la gauche pour aller s’ancrer juste avant le poste de la garde côtière. Il y a là une mince bande entre le chenal et la côte avec une profondeur d’une dizaine de pieds pour s’y ancrer. On s’ancre donc à la limite du chenal. À côté de nous les bateaux circulent abondamment, mais le mouillage est étonnamment tout de même très confortable. Les bateaux circulent lentement et ne génèrent pas de grosses vagues.

La vue que nous avons depuis notre bateau nous confirme vraiment que nous sommes maintenant ailleurs, nous atteignons de plus en plus ce sud que nous recherchons. Autour de nous des centaines de bateaux de pêche, des marinas entières de bateaux de pêche! Le décor nous fait penser à Key West, même si nous n’y sommes jamais allées! Peu importe, c’est magnifique et on s’y sent en vacances! Et ce n’est que le début!

On se rend à terre pour la première fois le dimanche car le samedi a été dédié au repos-ramasse suite à notre nuit en mer et à la préparation des navigations à venir. On parcours le chemin qui nous mènent au port avec Train Train et c’est à ce moment que nous tombons littéralement sous le charme de Cape May. Entrer tranquillement dans le port commercial de Cape May, découvrir ses bateaux de pêche qui se reposent au port en attendant leur prochaine sortie en mer, tomber sous le charme des maisons de cèdre qui bordent les quais. Ce n’est pas qu’un port commercial, des gens vivent à cet endroit!

Des canaux mènent à gauche et à droite, nous les parcourons avec admiration pour y découvrir d’autres maisons, d’autres entrées de marinas gigantesques. Nous nous arrêtons finalement à la marina South Jersey de laquelle Larose des vents avaient dit qu’on pouvait y laisser notre dingthy (notre Train Train) et y prendre des douches. Il n’y a pas de dinghy dock comme tel, mais on nous laisse y mettre notre annexe en échange de quoi nous viendrons y faire nos achats en cas de besoin. Parfait, on viendra remplir nos jerrycans de diesel et d’essence d’ici notre départ! Pour les douches, elles sont réservés aux clients de la marina. On fera tout de même une intrusion discrète au retour de la plage, histoire de se dessaler un peu… La marina est superbe, de vrais belles installations! Génial, nous sommes aux anges, on attache Train Train et ont se dirige vers la ville car en ville, il y a la plage, le board walk, les petites boutiques souvenirs!

Pour s’y rendre, on emprunte la rue Washington, un bon 30 minutes de marche, mais le décor est magnifique. La rue entière est bordée de maison magnifiquement entretenue, de vielles victoriennes toutes plus belles les unes que les autres, aux façades rose, verte, bleue, violette, fleurie d’arbres et d’arbustes parfumés et colorés. On a dû entendre Catherine s’exclamer au moins 100 fois « Mais c’est tu beau! »!!! Sous le charme vous dites? Tout à fait!

Après les victoriennes arrivent le Cape May touristiques : la rue piétonne avec ses boutiques souvenirs, ses restos, ses pâtisseries, ses fabriques de fudge (miammm!). On se promène d’une boutique à l’autre, on goûte les fudges qu’on nous offre, délicieux!, on s’arrête à un resto pour notre premier repas de bord de mer! Au menu : Lobster rolls, fish tacos et bruschetta de crabe! On se régale!

Une boutique pour chien, une photo juste pour toi Mamy!

On poursuit dans les boutiques à la recherche de body board pour les enfants! Les enfants sont hyper excités à l’idée d’avoir leur body board, papa et maman n’arrêtent pas de vanter les semaines de plaisir qu’ils ont eu avec ça pendant leur vacances au bord de mer alors qu’ils étaient eux-mêmes enfants. On trouve deux superbes body board et let’s go to the beach!

En chemin, les enfants sont tout excites, et soudain, Léa (ou Julien, je ne sais plus) nous lance tout enthousiaste : “Mais on fait quoi avec un body board?”. Ahahaha!!!! Vous allez voir les enfants!!!

La plage est juste au bout de la rue transversale aux boutiques, on la voit au bout! La plage de Cape May est longue de 3 miles! 3 miles de plage large de sable blanc et fin! Une vraie plage américaine comme dans notre enfance, avec son long board walk, ses arcades, ses mini-put! Génial! Il nous coûte 6$ pour accéder à la plage, étrange?, 10$ pour 3 jours, allons-y avec les 3 jours, et hop, les pieds dans le sable, il y a du monde!, on se trouve un coin, on installe nos serviettes, on attache les body board et hop, à l’eau! L’eau est chaude!

Initiation body board. Les vagues sont un peu cassantes, les enfants mangent quelques bouillons. Ils aiment ça, mais ne sont pas trop certain… « Est-ce qu’on fait des châteaux de sables a la place? » D’accord, on reviendra au body board plus tard.

On passe plutôt au chateau de sable…

La marée descend un peu et les vagues sont plus douces. On retourne à l’eau avec nos planches et voilà qu’ils saisissent le principe de la glisse sur les vagues et, ça y est, ils sont conquis, ils enchainent vagues sur vagues sur vagues!

Julien!

La plage se vide tranquillement, il reste de moins en moins de gens et au loin, on aperçoit… oui, oui, des dauphins! Des dauphins! Il y en a là, et là! Yééééhhhh!!! Nos premiers dauphins!!!! Nos photos ne sont pas géniales, mais vous voyez bien qu’on en a vu pour vrai!!!

C’est ensuite une retour vers Oséo en marchant le long du long board walk, on soupe vers 21h00, un bon couscous aux légumes maison puis, dodo! Quelle belle journée.

On remet la visite des boutiques le lendemain, mais laissons tomber la plage, on y retournera plutôt le mercredi, ça nous évite de devoir transporter les body board pendant la longue marche et dans les boutiques. On achète notre fudge après l’avoir goûté à au moins 5 reprises à chaque fois qu’on passait devant la boutique! On se rend sur le board walk pour un 10$ d’arcade. Ça fait la journée des enfants! On revient au bateau avec le trolley, une petite navette qui nous en coûte 2$ pour nous ramener tout près du port, ça vaut la peine car nous sommes chargés de notre épicerie que nous avons faites en ville!

Retour à la marina par le Trolley avec notre épicerie.

Et pour le papa, on se rend à la boutique de pêche juste en face de la marina! Nous sommes partis du Québec avec notre petit arsenal de pêcheur amateur d’eau douce. Et quand on dit amateur, c’est vraiment amateur. Nous sommes très mauvais pêcheur… jusqu’à maintenant! Mais tout va changer! La veille, sur le quai de la marina, nous avons aperçoit deux enfants qui venaient de sortir… un mini-requin!! Sur les quais!! On va les voir pour voir avec quoi ils pêchent. Ce n’est que des hameçons avec au bout un tout petit morceau de fishbites qu’ils nous disent, on peut en acheter à la boutique d’en face, celle avec une tête de requin devant. C’est noté, demain, on ira! Alors le lendemain nous sommes allés et en sommes ressorti avec, évidemment, du fishbites, qui est en fait un substitut de sang (!), mais aussi une nouvelle canne à pêche, du fils 300 livres, des leurres, une cage à crabe et aussi des « yoyos » qui est en fait une simple anneaux sur laquelle on enroule le fils pour pêcher à la main, on attache le yoyo au voilier pendant qu’il avance et on laisse la ligne à la traine derrière. On doit supposément attraper du poisson. Bon, on vous reviendra avec les détails quand nous aurons expérimenté la chose. Nous avons donc un papa content en ce lundi soir!

On retourne à Oséo ranger tous ces achats et on repart en direction du Lobster House pour un repas de pêcheur dans un décor portuaire parfait! On essaie les crabes entiers qu’on démolit au marteau, le homard, les palourdes, les moules, crevettes. Un vrai régal! Tout le monde s’amusent, on finit le tout avec le gâteau au fromage-tarte au citron- gateau rhum-choco de la poissonnerie qui fait aussi pâtisserie devant la Lobster House. Délicieux! Rassasiés, nous repartons pour le dodo vers Oséo.

Notre dernière journée à Cape May sera pour y faire notre changement remplir nos réservoirs d’eau, de diesel et d’essence, terminer la planification de notre navigation dans la baie du Delaware, Catherine devait aussi préparer la rentrée scolaire des enfants (qui doit bien commencer un jour!), mais on a pas eu le temps car nous nous sommes trop attardé à la plage! Que voulez-vous, c’est si agréable d’être en vacances!

Julien devant, Léa et Ron au large.

Cheers tout le monde!

Je me souviens il y a environ 1 an et demi, nous étions chez nous avec l’équipage du Aloha Spirit qui s’apprêtait à partir pour leur tour du monde en famille et nous discutions de cette première traversée en mer entre Sandy Hook et Cape May. Pour tout petit équipage amateur comme nous, cette étape en est une importante : première navigation dans la grande bleue, première navigation de nuit, la mer, la houle… de quoi rendre nerveux quoi! Nous anticipions déjà cette désagréable boule de stress avant le départ.

Et bien la veille du départ, j’étais heureuse de constater que je n’avais pas cette boule de stresse dans l’estomac. Depuis plus d’une semaine nous avions du beau temps, du soleil, peu de vent. Depuis deux jours il n’y avait pratiquement pas de vent. Bon, peut-être pas les conditions idéales pour de la belle voile, mais des conditions idéales pour ne pas avoir la frousse!

Le matin du départ cependant, le ciel était plus couvert et on entendait le vent souffler dans les haubans. Il n’en fallut pas plus pour faire apparaître nos boules de stresse… Toute la matinée nous avons préparé notre départ : revérification de la météo sur 3-4 sources différentes, revérification des marées, revérification de la route à suivre… On prépare le diner, on va chercher de l’eau à terre, on installe les lignes de vie, on s’assure que le bidon de survie est prêt, on dine et on est prêt! Le ciel se dégage un peu, on se sent prêt, le stress diminue au fur et à mesure qu’on avance pour disparaître complétement une fois la pointe de Sandy Hook passée, une fois le large en vue, calme et accueillant!

La pointe de Sandy Hook, remarquez comme le chenal (délimité par la bouée verte) est tout près de la plage!

Tout va bien pour Julien!

Tout va bien pour Oséo aussi qui retrouve la mer après quelques années en eau douce!

Notre navigation s’est très bien déroulée, des vents portants du Nord comme prévu, autour de 10 noeuds en moyenne, nous avons avancé presque toute la route sous voile, appuyé du moteur pour gagner un peu de vitesse. Une belle nuit éclairée par la lune. Pour notre première, nous avons été choyé. Nous avons croisé plusieurs autres bateaux mais grace à nos instruments de navigation, ils sont facilement repérables. L’AIS relié à notre radio VHF inscrit sur notre chartplotter (carte marine électronique avec GPS) la présence des gros navires, le radar nous montre toute présence autour de nous et nos yeux sont là pour voir les feux de routes des navires autour de nous, si bien qu’on ne se sent pas du tout aveugle en mer, même en pleine nuit.

La nuit a débuté sous les nuages et sans lune, le noir est alors assez enveloppant. Mais dès que les nuages se sont dissipés, la lune a éclairé la mer et nous naviguions alors sous une douce lumière.  Presque pas de vagues… Une navigation presque parfaite quoi!

Le vent est complètement tombé, la mer est devenue d’huile…

Couché de soleil

Presque parfaite? En effet… il y eu d’abord l’épisode des mouches. On se retrouve à plus de 3 miles des côtes, nous n’avons jamais été importuné par les mouches depuis notre départ, même qu’il n’y a aucun moustique depuis des semaines, et là, en mer, des centaines de mouches, et qui pique en plus!

Catherine avait apporté un moustiquaire, au cas où… On se l’est installé, beaucoup mieux!

Et deuxième petit irritant, dans la nuit, le Chartplotter s’est mis à planter à répétition, pour je ne sais quelle raison, comme s’il était saturé, nous faisant perdre notre route et surtout, ordonnant au pilot automatique (car c’est le pilote automatique, qui barre, pas nous!) de retourner à son premier waypoint donc à 3 reprises on fait un volte-face de 180 degré, empannant à 2 reprises. Empanner, c’est quand la grande voile passe d’un côté sur l’autre sans crier gare. Heureusement, il y avait peu de vent et la manoeuvre fut sans conséquence mis à part une montée soudaine d’adrénaline, mais sous de fort vent, ça peut causer des bris. Il faudra donc qu’on voit à règler ce problème de Chartplotter et de pilote qui conspirent contre nous!

Et maintenant nous voilà arrivés à Cape May depuis 8h40 ce matin, après plus de 20h de navigation, 110 miles nautiques, une mer calme, des vents portants et une belle nuit éclairée par la lune! Nous sommes donc très satisfait de cette première expérience.

Parait que Cape May est très bien, on ira explorer un peu cet après-midi. Mais pour l’instant, pendant que le capitaine se repose, je vais vérifier les vents à venir pour préparer notre prochaine navigation dans la capricieuse Baie du Delaware. Et je vais aussi nettoyer notre cimetière de mouche qui s’est finalement étendu à l’ensemble du bateau!

Cape May vue de notre mouillage tout à côté de la garde côtière et tout à côté du chenal également, si bien que ça roule au passage des bateaux!

Nous sommes à Sandy Hook depuis lundi et tout semble croire que demain sera notre grande première en mer! Nous attendions le bon moment pour partir et demain, les vents devraient tourner au Nord pour ainsi nous permettre de descendre vent dans le dos ou au travers, de bonnes conditions pour le trajet que nous devrons faire jusqu’à Cape May.

Mais déjà, nous avons eu une première :

Et oui, notre première plage. Bon, ce n’est sûrement pas la plus belle que nous croiserons, mais on se sent toujours plus en vacances près d’une plage! Nos premières baignades en eau salée aussi. Étrangement, New York était tout près, mais l’eau était comme mi-salée seulement. Ici, il n’y a pas de doute, la mer est là!

Sandy Hook est une petite ville plutôt sympathique. Beaucoup de jolis restos (que nous n’avons pas essayé cependant, le budget resto a été défoncé à New York!), on peut y faire le plein de tout ce qu’on a besoin : diesel, essence, propane, nourriture, il y a même un petit magasin de pièce de bateau. On s’ancre derrière une jetée ce qui fait qu’on est assez bien protégé (mis à part le roulis des bateaux qui circulent) et plutôt confortable. Une petite escale bien agréable donc où on a pu se reposer un peu, faire les courses.

On en a aussi profité pour faire un peu d’école que nous faisons encore seulement à temps très partiel et uniquement de l’anglais. On a terminé le thème de la nourriture en anglais et les enfants ont complété leur premier projet dans leur carnet de voyage, un carnet dans lequel ils conserveront leurs moments forts de leur voyage. Leur premier projet était sur New York.

Les meilleurs moments de Julien :

Et ceux de Léa :

Finalement, en prévision du départ, nous avons préparés des repas à l’avance pour la navigation en mer. On ne sait jamais quelles seront les conditions et s’il sera confortable de cuisiner. Soupe nourrissante pour les éventuels estomac à l’envers et muffin aux pommes pour casser la croûte pendant les quarts de nuit!

Alors on vous redonne des nouvelles à notre arrivée!

Ici, notre souper à bord à Sandy Hook devant ce beau couché de soleil!

Après avoir marché la ville de long en large nos deux premières journées, on ne se voyait recommencer ce marathon un troisième jour! La troisième journée fut donc entièrement dédiée à Central Park. N’oubliez pas cependant que Central Park est également IMMENSE et que ses sentiers sont de vrais labyrinthes, impossible de s’y retrouver! Nous nous retrouverons donc à la fin de ce troisième jour à rentrer vers les 22h00 avec encore de nombreux miles au compteur!

Smootie tout fruits pour bien commencer la journée!

Le carrousselle de Central Park

Le zoo de Central Park! Mais il n’y a ni girafe, ni zèbre, ni lion, ni hippopotame comme dans Madagascar. Mais c’est une très belle visite! Un petit zoo, on y passe quelques heures à peine et la volière d’oiseaux est magnifique, digne du biodôme.

L’attraction principale n’est non pas Alex le lion, mais bien les otaries qui se donnent volontières en spectacle!

On poursuit la journée à l’étang des petits bateaux à voile que nous louons, d’abord pour Julien et Léa, mais Ronald trépigne et va finalement s’en louer un lui aussi!

Dimanche, le jour suivant, c’est le jour où grand-maman nous quitte. Snif. Et oui, toute bonne chose a une fin! Le séjour de grand-maman avec nous a été merveilleux, elle s’est intégrée à merveille à notre petit équipage si bien qu’elle sera toujours la bienvenue à bord! Je pense bien qu’elle ait passé deux très belles semaines à vivre avec nous les premiers moments de notre grand voyage : la fin du lac Champlain, les canaux, les écluses, New York!

Pour la conduire à la gare où elle doit prendre le train, nous sommes debout à 6h00. Pas facile avec les grosses journées que nous faisons! Mais il le faut, le train part à 8h15! Vite, on déjeune, on prend Train Train, le métro, ligne rouge, ligne mauve, on arrive à Grand Central (la gare de Madagascar!) à 7h40, parfait! On demande à acheter un billet, mais le train vers le Canada ce n’est pas ici, il faut aller à une autre gare! Oh non! Vite, on prend un taxi (les enfants sont contents, ils nous demandent d’en prendre depuis le début!) direction l’autre gare quelques rues plus loin.

Il est 7h50, on court pour trouver le gichet, il y a une longue file, on arrive au guichet… plus de place! Oh non! Alors on prend nos petites jambes et on continue avec les bagages vers le terminal d’autobus, encore quelques rue plus loin en plein Time Square (beaucoup moins animé à 8h00 soit dit en passant!).

On achète le billet et grand-maman nous quitte finalement à 9h30. Au revoir grand-maman, on se revoit dans 4 mois au Bahamas! Ce fut un plaisir de t’avoir avec nous!! xxxx

Et pour nous, après un café et une pâtisserie bien mérité, on continue notre visite de New York vers le American Museum of Natural History, coin 79th et Central Park donc à côté de chez nous (notre marina!). C’est un musée fantastique, immense avec 5 étages contenant les animaux et les peuples des 5 continents, un étage consacré entièrement aux dinosaures, des expositions sur la géologie, la terre, les changements climatiques, les oiseaux… C’est en fait beaucoup trop gros pour une seule visite! Un très beau musée donc que tous les 4 avons beaucoup apprécié, même si on se serait bien passé de toute cette marche encore une fois! Ah et aussi, c’est dans ce musée qu’a été tourné le film “Une nuit au musée”.

Et là, ça y est, on n’en peut plus. On retourne au bateau et on quitte ce New York qui est en train de nous tirer tout notre jus! On quitte 79th Boat Basin qui nous a vraiment très bien servi et on se dirige vers le mouillage situé derrière la statue de la liberté. Beaucoup de circulation autour de la statue, mais le trajet de 8 miles se fait bien et on peut admirer la statue de tout près.

On compare notre achat à la vraie. Pas si mal!

Le mouillage est calme, pas de vagues, ça fait du bien, on dort bien. Ce matin, lundi, on quitte vers Sandy Hook, dernière destination avant notre premier passage en mer et notre première navigation de nuit! On ne sait pas combien de temps on y sera, on y attendra notre fenêtre météo, soit LA météo idéale pour notre première sortie en mer qui devrait durer autour de 24h!

Dernier regard sur la statue et sur New York.

On pointe désormais vers le large… On partage la route avec petits et gros.

Et voilà d’où je vous écris aujourd’hui : En direct de mon cockpit, à Sandy Hook!

En prime pour vous, un vidéo inédit de notre arrivée triomphale à New York!

Arriver à New York, tout un choc pour notre petit équipage habitué à la tranquilité de nos mouillages sur les canaux et la rivière de l’Hudson, au confort de notre voilier qui n’a pas bougé d’un poil à presque toutes les nuits. En ce jeudi matin 15 août, nous nous levons vers les 6h15 pour lever l’ancre autour de 7h00, nous quittons notre château avec le lever du soleil, traversons sans doute la plus belle portion de la rivière Hudson aux alentours de la ville de Kingston et avançons vers notre prochaine destinatino : New York!

Kingston

New York pointe à l’horizon!

À New York pour les bateau de plaisance, il y a de nombreuses marina, mais à un prix de fou! Genre 4-5$ du pied par nuit. À 43 pieds, faites le calcul… Il y a un mouillage où on peut jeter l’ancre gratuitement, pas très loin de la statue de la liberté, mais c’est au milieu de nulle part, il faut compter quelque chose comme 40 minutes de marche pour se rendre au métro côté New Jersey, traverser vers New York pour un total d’une heure et demi de transport. Sinon, il y a le 79th Boat Basin, la marina municipale de la ville, en plein cœur de l’action, à deux pas du Central Park, à 10 minutes de métro de Time Square. Si on est chanceux, on peut avoir une boule de mouillage pour 30$ par nuit. L’inconvénient : le mouillage se trouve directement sur la rivière Hudson, n’est absolument pas protégé des vagues ni du courant, et on en dit que ça brasse en titi! D’autres équipages s’y sont installé une nuit et ont changé d’idée dès le lendemain après avoir passé une nuit d’enfer dans “une machine à laver”!

Mais nous, on regarde la météo et il annonce beau et peu de vent jusqu’à dimanche. À l’approche de New York on appelle 79th Boat Basin et ils ont de la place! Yéhh!!!  Quelle chance!!! On se prend une boule de mouillage. On y est!!!

Notre résidence pour les prochains jours : 79th Boat Basin, en plein coeur de New York, dans un quartier magnifique!

Il est 13h00, on navigue depuis 7h00 mais on se sent en pleine forme, d’attaque pour la Big Apple alors on se prépare en vitesse, on met Train Train à l’eau (notre annexe) et on file vers la ville!

Quelques minutes de marche, quelques stations de métro et nous voilà propulsé dans le tourbillon de New York : nous sommes à Time Square, le coin de rue le plus fou de New York! Des gens, des gens partout, ça bouge, ça fourmille, des images à s’y perdre, et qui bougent elles aussi!

En voilier, lorsqu’on met pied à terre après avoir passé quelque temps à bord, on a un peu la tête qui tourne parce que notre corps s’est habitué aux mouvements du bateau sur l’eau. Ça bouge dans notre tête. À Time Square, nous avons littéralement l’impression de se faire envahir par cette animation : le tourni du bateau, ajouté à la faim de notre estomac, ajouté à cette animation démesurée, nous restons tous sans voix à l’intérieur de ce tableau mouvant. Il y a tellement de monde! À gauche, à droite, pas un espace libre pour faire le point, on avance parce que tout le monde avance, pas question de faire du sur place! On garde les enfants presque en laisse, on ne leur lâche pas la main!

Ouf! Quelle folie! Mais tout de même, nous y sommes!!! Et Broadway!!!

Parmi les choses à voir à Time Quare (avec des enfants bien sûr!), il y avait le fameux Toys R’ Us de 5 étages qu’on repère. À l’intérieur, il y a tout autant de monde et tout autant de bruit!

La fabrique de Hershey, mmmm.

Les fameux stands à hot dog!

La vue en haut du Rockefeller Center : Top of the Rock qu’ils appellent. Toute la ville en 360 degré! Central Park, Empire State Building, Dame liberté au loin! 88$ pour la famille, mais ça en valait la peine.

Puis en bas du Rockefeller Center, c’est là que se trouve le fameux sapin de Noel et la patinoire en hiver. Mais là, les enfants y trouve surtout… un magasin Lego!!! L’enthousiasme est à son comble!!!

Et grand-maman qui leur offre le Lego de leur choix, c’est l’euphorie!

On retourne vers Time Square et ses milles lumières!

Ça y est, on est sustenté pour aujourd’hui! On rentre maintenant! New York!!! On est tellement content d’y être! Métro, petite marche, Train Train et nous voilà chez nous!

Nous rentrons au bateau de cette première journée à 22h40! 8 heures à déambuler et découvrir le cœur de New York! On est tous crevés, on revient avec Train Train au bateau, nous avons le très fort courant dans le pif. On croise quelques vagues que Ronald réussi à négocier pas trop mal, mais une plus grosse arrive et Splash!, Train Train en a plein le fond et nous on est tout mouillé!

Les enfants s’endorment en 6 secondes, les grands pas beaucoup plus tard, on est crevé, mais très heureux de cette première journée! Et la nuit maintenant? Catherine a dormi comme un bébé toute la nuit, ça n’a pas bougé avant 6h00 où des vagues nous ont alors fait rouler de gauche à droite comme un métronome. Une belle nuit paisible, c’est super ce 79th Boat Basin! Les enfants ne sentent aucun mouvement jusqu’à 8h00 environ. Mais il semblerait que Ronald et Grand-maman aient eu le sommeil plus léger eux! Semblerait que ça ait bougé un peu, pas mal, genre brassé de tous les côtés, pendant une heure ou deux peut-être! Tous ne dorment pas aussi dur on dirait! Mais bon, tout le monde a dormi et au final, personne ne s’en est plaint car nous sommes tellement bien situé! Et pour notre deuxième nuit, après avoir marché de 10h am à 10pm (!) personne n’a rien senti, on s’entend pour dire que ça n’a pas bougé d’un poil! Alors note parfaite pour 79th Boat Basin de New York à 30$!!!

Ce deuxième jour, nous nous sommes dirigé vers le Sud de Manhattan, vers le Memorial 9/11 d’abord, une visite touchante où nous retrouvons l’emplacement des anciennes tours jumelles creusée par des bassins d’eau où coulent des cascades et où ont été planté 200 chènes blancs. L’endroit est très serein.

Ensuite, direction la Statue de la liberté! Léa l’attendait depuis si longtemps cette belle dame!

On ne prendra pas le petit tour en bateau qui nous corde comme des vaches dans un minuscule bateau, car on passera tout à côté dans quelques jours avec Oséo. Pour revenir au « cordé comme des vaches », c’est l’impression que nous donne toute visite d’une attraction dans New York. Tout est tellement rodé, à partir du moment où tu achètes ton billet, on nous dirige d’un endroit à un autre, vous attendez là, vous revenez dans 15 minutes ce sera votre tour, on embarque dans une file qui nous fait passer tous les niveaux de sécurité, pareil à un aéroport, scan, détecteur de métal, agent de sécurité, tout. Une fois dans le processus, tu ne peux pas t’arrêter, pas question d’avoir envie de pipi! Et nous sommes des milliers en ligne comme ça! Et c’est une centaine de dollars pour la famille, kichling!

En route vers la statue, on essaie les fameux pretzel new yorkais! Hummm, ça l’air bon!

Il nous manque cependant la photo suivante qui ferait Beurk, c’est pas bon ça!

Ensuite, beaucoup de marche à remonter vers Chinatown, puis Little Italy et finalement Soho, quartier branché. À 16h00, on commence à avoir les jambes en compote d’avoir marché toute la journée. 

On reprend le métro pour se rendre à Central Park, histoire de se trouver un bout de gazon où se reposer. Nous pénétrons cet immense oasis de verdure. Central Park est vraiment un baume sur l’urbanité excessive de New York. C’est magnifique, immense, régénérateur.

La journée se terminera très tard encore une fois, après avoir marché des kilomètres de ville et de parc.

Jour 3 et 4 à venir…

New York! Nous voilà!!!!!!!

Regardez où nous sommes!

N’est-ce pas impressionnant! N’est-ce pas magnifique! Nous sommes ancrés au pied d’un vieux château, coincé entre l’île de Pollepel Island et la rive. Mais quand on dit coincé, c’est vraiment coincé. À gauche il y a le château et 3 pieds d’eau, devant une barrière de débris et encore 3 pieds d’eau, et à droite, un rail de chemin de fer avec des trains, mais DES TRAINS, qui passent toutes les 5-10 minutes! Ils passent tellement souvent (ce sont des trains de banlieue) qu’on s’est mis copains avec un chauffeur qui nous fait pouhhh pouuuhhhhh à chaque passage! Et nous on lui envoie joyeusement la main à chaque passage! Ça fait sûrement 10 fois qu’on se salue comme ça, mais là je crois qu’on s’est fait notre dernier pouhhhhh pouuuhhhh car il est l’heure de dormir pour nos petits mousses.

Aperçu de notre party :

Il y eut d’abord l’épisode d’Elvis…

Puis, le bout où une mouette est venue nous visiter!

Et finalement, notre ami le train! Écoutez le long pouhhhh juste pour nous!!!

Bon, ne croyez pas que nous devenions fous, mais que voulez-vous, on s’amuse avec ce qu’on a!

Je vous mets une autre vidéo qui montre la force du courant qu’occasionnent les marées. C’était à Coxackie. Assez impressionnant tout de même!

Surtout que nous avons eu une belle journée, alors nous avons le cœur léger! Notre première journée de voile! Et oui, nous avons retrouvé nos voiles! Alors on en a profité pour avancer, voile et moteur tout de même, car on avait plusieurs miles à parcourir aujourd’hui. Notre record jusqu’à présent : un gros 45 miles nautiques, 7h20 de route. Ça a bien été! Avec le courant de la marée avec nous, nous avons filé entre 7 et 9 nœuds! Le courant nous faisait gagner environ 1 nœud et le génois (voile d’avant) 1.5 nœud!

Nous sommes arrivés à notre château sous de gros vents de 25-28 nœuds. Un peu inquiétant tout de même dans ce petit ancrage exigu avec le courant de la marée. Mais l’ancre tient à merveille, et comme vous avez pu voir, on a eu une belle soirée!

Voici maintenant quelques images du remâtage, que nous avons effectué à Catskill à la marina Hop O Nose. Très très satisfait du service, pour ceux qui nous suivront.

Et voilà, c’est fait! Oséo rematé, tout beau, tout propre!

Un bon travail que le remâtage. Les gars de la marina se sont occupé de remette le mat en place, mais il nous revenait ensuite d’ajuster tout le gréement, soit la tension dans tous les câbles qui tiennent en place le mat. Nous n’avions jamais fait ça. Un petit tour sur internet nous a permis d’y parvenir sans trop de mal. À la fin de la journée, nous avions terminé les ajustements et mis en place le génois (voile d’avant). Les enfants avaient eux profité de la piscine avec grand-maman.

Léa qui s’est prise d’affection pour une Mamie voisine de quai avec qui elle a nourri les canards et les poissons. Comme quoi la gentillesse n’a pas besoin de parole, Léa qui habituellement recule devant ses homologues anglophones a passé un grand moment avec sa nouvelle amie.

On devait terminer l’installation des voiles le lendemain, en plus de faire l’épicerie, remplir les réservoirs d’eau et de diesel et laver le bateau… On n’a pas pu tout faire… Le vent s’est levé au petit matin et la pluie s’est mise à tomber, on n’a donc pas pu installer la grand voile et nous ne voulions quitter vers New York sans nos voiles. Alors on a fait ce qu’on a pu : La marina nous a prêté une voiture pour aller en ville faire les course (merci beaucoup!), on a pu laver, que dis-je, récurer le bateau enfin débarrassé de son mat sur le dos, on a rempli les réservoir d’eau et, Oh merci encore! la marina nous a offert une deuxième nuité gratuitement, donc on a pu terminer la journée tranquillement, se lever très tôt le lendemain matin pour installer la grand voile, faire le plein de diesel et quitter vers notre château, où nous sommes présentement.

Et voilà ou nous en sommes! Le moral est bon, l’équipage est joyeux! À bientôt!

En route ce matin…

Grand-maman a chaud, nous on a froid avec ce vent!

Léa nous demandait à la première écluse : “C’est pourquoi les écluses?” Et on lui expliquait que ça nous permettait d’éviter des rapides ou des cascades parce que le niveau d’eau du lac n’était pas le même que celui à New Yord. Aux  suivantes elle demandait encore.

Et on est arrivé là. L’écluse est au bout du canal à côté de ces chutes. Elle a compris maintenant pourquoi il vaut mieux prendre l’écluse!

Ici, on sort de l’écluse qui est à gauche et, à droite, on voit encore des chutes!

Donc, sans écluses, on se retrouverait dans les chutes nous aussi!

Au matin de quitter Mechanicville, il pleut. On décide donc de faire une courte route d’à peine 7 miles pour se rendre à Waterford.

Quel bonne idée! Waterford a été un très bel arrêt! On a marché une bonne partie du village alors que les enfants, eux, l’ont trottiné!

Le Visitor Center. Oséo est juste derrière la grosse barge bleue.

Trotinette en ville!

On se rend jusqu’à l’épicerie. Les enfants ont bien aimé cette épicerie!

Un village sympathique donc, avec ses vieilles maisons de bois un peu délabrées, construites à deux pas du trottoir, un village qui nous fait penser à ceux des romans qui se déroulent dans les veilles années d’un quelconque village des États-Unis. Et le Visitor Center pour les bateaux de passages est très bien aménagé tout comme les bénévoles qui y travaillent sont sympathiques. On a donc bien aimé!

Nous avons tout de même quitté le lendemain, le samedi, parce qu’on avait hâte de se baigner et de ressortir les kayaks! Direction donc Coxackie où on s’ancrera pour deux jours, 25 miles plus loin.

Mais avant d’arriver, il nous restait une écluse à passer, l’écluse fédérale de Troy…

Ouch! On a eu peur dans cette écluse… Les 11 écluses précédentes se sont déroulées à merveille. Mais elle! Il n’y avait pas les câbles avec lesquels ont maintient habituellement le bateau en place. Dans cette écluse, il n’y a que les tubes de métal dans lesquels ont doit passer une amarre pour maintenir le bateau. Ce matin il y avait du vent. On a facilement agrippé le tube au centre du bateau, on a maintenu l’équilibre entre le mur de l’écluse et le bateau avec les gaffes à l’avant et à l’arrière du bateau. Mais Oséo s’est mis à avancer avec les mouvements de l’eau qui sortent de l’écluse ou à cause du vent. Toujours est-il qu’il s’est mis à avancer. Habituellement on retient ses mouvement à deux, un à l’avant un à l’arrière, avec les cordes. Mais là, Catherine est seule au centre et ne peut retenir son avancé. Ronald prend la relève, mais le nez s’écarte du mur de l’écluse à cause du vent. Oséo se place tout de travers et impossible de le ramener le long du mur. On surveille l’arche à l’arrière pour que l’éolienne et les panneaux n’aillent pas s’encastrer dans le mur, Catherine pousse avec la gaffe, grand-mère est à l’avant à surveiller que le nez n’aille pas s’écraser dans le mur opposé! On ouvre alors les moteurs pour tenter de se replacer! Marche avant, marche arrière, marche avant, marche arrière. Les portes s’ouvrent enfin, on lâche tout et on sort de là!

Bilan : on haït les écluses qui n’ont pas de cordes! Si c’est à refaire : ne pas se fier à la puissance de nos bras pour retenir le bateau qui décide de s’en aller! Fixer le centre du bateau au poteau avec une amarre qu’on attache au taquet et maintenir la distance à l’avant et l’arrière avec les gaffes. Mais quelle galère!

Après cette dernière écluse, on arrive dans un autre monde. Fini les canaux boisés et sauvages, on arrive dans l’Hudson industriel. Ça perd drôlement de son charme. On croise Albany. On espère que ce n’est pas un avant-goût du reste du trajet à parcourir…

Mais Albany c’est quand même aussi ces jolis monuments. La ville à côté de nous! Tellement étrange!

Heureusement, les usines disparaissent et les arbres reviennent sur la route vers Coxackie, notre prochain ancrage pour les deux prochains jours.

Une fois dans cet Hudson River, nos repères habituels disparaissent. Naviguer en zone industriel nous rend inconfortable. On découvre les marées et les courants qu’elles génèrent. En route, elle nous fait gagner un nœud de vitesse, chouette! Mais une fois à l’ancre, c’est bien étrange de se retrouver avec 15 nœuds de vent, dans le dos, car habituellement, les voiliers se place toujours face au vent à l’ancre. Mais là, avec le courant, on est face au courant et on a le vent dans le dos. Ça nous fait tout étrange! Et toutes les 6 heures environ, on assiste à la renverse du courant avec la marée montante et descendante. On a un bon 5 pieds de marée quand même, impressionnant!

Dimanche est jour de congé pour nous aussi. Ça fait du bien! On prend notre temps.

On se rend à terre pour visiter le village de Coxackie. Wow, c’est très beau! Il y a un beau parc plein d’enfants. Julien et Léa peuvent mettre en pratique leur premier atelier d’anglais! La rue principale est toute petite avec, comme pour plusieurs villages visités jusqu’à présent, plusieurs locaux vacants. Mais ce village a quelque chose en plus. Il semble fier, les bâtiments sont majestueux, ils ont été rénovés. Les maisons du village sont juchées dans les rue abruptes qui entoure le centre du village, des vielles maisons coloniales bien entretenues. Vraiment, Coxackie vaut la peine d’être visitée!

La journée se termine avec encore un peu de baignade, de kayak et de padelboard. Ronald en profite pour nettoyer les winchs. C’était sur notre liste de tâches qui n’avaient pas encore été faites. Ils sont affreux, hyper sales! Il n’aura le temps que d’en nettoyer un seul tellement ils sont sales!

Et demain, en route vers Catskill! Oséo retrouvera son mat, grosse journée en vue!

De nombreux équipages partent pour le sud beaucoup plus tard en saison, vers début septembre, d’autres même jusqu’en octobre. Ils ont alors froid. Nous sommes parti tôt pour éviter d’avoir froid et éviter de ne souhaiter que parcourir le plus de miles possible pour fuir ce froid! Alors on ne se presse pas trop pour partir le matin!

Nous avons quitté Whitehall vers les 10h00 en direction de Fort Edward, quelques 22 miles plus loin, 4 écluses à passer. Premier obstacle, le pont le plus bas que nous aurons à franchir… Avec l’éolienne, passera, passera pas?

Ouf! Sans problème! Il devait bien y avoir 17 pieds d’hauteur finalement.

Et les écluses? Fafa finalement! Les enfants adorent! Les grands s’occupent de tenir les cordes qui nous gardent collé à la paroi, les enfants s’occupent des gaffes (grand bâton) pour qu’on ne frotte pas trop ces gros murs de béton, au risque d’arracher nos défenses et filières.

La route entre Whitehall et Fort Edward n’est pas la plus passionnante, plutôt rectiligne, mais peu importe, on est en voyage!! Fort Edward est aussi moins joli, mais on y trouve les quais gratuits alors on ne s’en plaint pas!

Et chanceux que nous sommes, nous sommes mercredi et le mercredi c’est soirée dansante dans le parc adjacent à notre quai. Nous sommes aux premières loges pour le spectacle country et les feux d’artifice! Cool!

Vidéo spécial dédié à Olivier, Normand et Patti! On a pensée à vous!!

La vie suit son cours, même en voyage! Il faut couper les cheveux…

…faire le lavage

En route, on croise plein d’engins flottants! Ils sont en train de draguer le canal entre les écluses 7 et 6 et toutes une machinerie lourde s’active, des pelles mécaniques sur d’immenses barges flottantes, au transport de ces barges qui prennent parfois presque toute la largeur du canal!

Et nous voilà maintenant à Mechanicville. Quel nom pour une ville, je sais! À l’entrée de la ville, en sortant de l’écluse 3, on aperçoit justement plein de pelles mécaniques sur la rive qui travaillent! Quais de béton gratuit encore une fois. Et il fait chaud, mais c’est dommage car on ne peut pas se baigner aux quais gratuits. Une petite marche en ville nous mène au Price Chopper, l’épicerie, où on se réapprovisionne en fruits et légumes frais. Une petite marche de santé, ça fait du bien après une journée confiné à bord! Pas de photos de Mechanicville pour vous! Ni pour nous, rien de vraiment joli qui mérite une photo!

Et bientôt, le projet spécial des enfants! On y travaille!

Wow! Enfin, nous avons quitté le lac et nous sommes retrouvés ailleurs! Une fois Ticonderoga derrière nous, nous avons continué sur le lac qui tranquillement est devenu de plus en plus étroit, les berges rocheuses et garnies d’arbres ont laissé place à un étroit passage avec, au loin les montagnes, et tout à côté de nous, des roseaux, des arbres immergés. Sur chaque bouée un nid, de héron ou d’aigle, qui sait!

Et ça? Avez-vous déjà vu ça? Une tondeuse à roseaux!!! En fait il y en avait deux qui tondaient ensemble les roseaux de chaque côté du canal!!

En route, nous avons sorti les livres d’école pour la première fois! Mais non, ne paniquez pas, les enfants sont toujours en vacances! Mais, comme nous sommes aux États-Unis, on en profite pour débuter de petits cours d’anglais, histoire de pouvoir se présenter aux nouveaux amis rencontrés, commander notre repas au restaurant. Et comme vous pouvez voir, même la grand-mère participe! Nice to meet you Sylvie!

À Ticonderoga, nous avons fait la visite du Fort de Ticonderoga et avons remonté la petite rivière La Chute avec l’annexe, deux belles activités qui nous font sentir de plus en plus en vacances!

Fort de Ticonderoga

Oséo est juste là! (une pensée pour Globe-Vogueur et son “Orion”pointé du bout du doigt!)

   La Chute Creek

Notre arrivée à Whitehall… notre première écluse!!!

Réussie!!!

Le sentiment ressentie amarré au quai de béton… quelle joie! Enfin, nous sommes partis, nous y sommes finalement! Les écluses sont là, la côte est américaine nous attend, la découverte, la nouveauté chaque jour! Je me suis dit en mettant pied à terre et en cheminant dans Whitehall que c’était la plus belle destination! Pourtant, ce n’est qu’un petit village, quoique sympathique, mais enfin, on y est! Quelle satisfaction!

Demain, nous poursuivons sur le Canal Hudson. En tout, ce sera 12 écluses que nous traverserons. Et ici, à Whitehall, quai et eau gratuit, même les douches nous sont fournies, gracieuseté de la ville! Très gentils ces gens d’ici!

Après avoir quitté Oséo pour 5 jours, nous revoilà à bord, prêts à poursuivre notre route. Le mariage du cousin de Ronald nous avait obligé à un retour au Québec, retour que nous avons rentabilisé avec plein de petites courses dont une visite aux nouveaux locataires de notre maison, visite chez le dentiste pour Julien qui avait perdu un plombage (déjà!) et surtout, beaucoup de bon temps passé avec Dan et Tania, le frère de Ron, qui vit en France et que nous n’avions pas vu depuis un an et demi.

Pendant que nous faisions la fête au Québec, Oséo était lui resté tranquillement amarré dans la plus paisible marina du lac Champlain : Champlain Bridge Marina, à Port Henri. Super endroit pour laisser votre bateau si comme nous vous devez déjà le quitter après à peine deux semaines de voyage! La marina est au fond d’une petite rivière, les quais, au fond d’un labyrinthe de canaux de quais, si bien qu’il est absolument impossible que la moindre vague ne se forme ici. Et encore mieux, ils nous font le tarif à 1$ du pied et sont hyper sympathiques!

L’entrée de la marina, par une petite rivière.

Le calme plat, criquets et ouaouarons pour vous endormir le soir venu.

Oséo sera bien en sécurité ici! Comme vous voyez, on accueille habituellement de bien plus petits bateaux! Nous étions biens gros pour cheminer dans ces petites allées étroites! Reste à en sortir maintenant…

Mais bien que ce soit bien sympa ici, nous nous apprêtons à larguer les amarres ce matin pour poursuivre notre chemin, avec à bord cette fois une équipière de plus : Grand-maman Sylvie, qui fera route avec nous jusqu’à New York!

Mononcle Dan qui vient nous voir!

On est beau pour le mariage!

And the wedding!!!

Vive les mariés et félicitation pour cette belle fête! Nous avons eu beaucoup de plaisir à célébrer avec vous!

Quelle belle façon de quitter le Québec n’est-ce pas! On vous dit au revoir maintenant et on vous aime! xxxx

Mercredi 31 juillet, il est 7h00, tout l’équipage dort encore, le lac est calme calme, nous sommes à Cole Bay.

Nous avons atteint notre premier Sud. Cole Bay est une baie juste au Sud de Westport et Westport était notre limite personnelle atteinte sur le lac. Dans notre coeur, notre aventure a réellement débutée hier, alors que nous levions l’ancre, nos amis de Belle Ariane qui étaient présents et avec qui nous avons passé plusieurs belles journées et belles soirée. Eux aussi vont nous manquer, et il faudra apprendre à laisser derrière ceux qu’on aime.

Mais revenons un peu en arrière… Les enfants nous ont rejoints vendredi, enfin! De Burlinton, nous avons atteint Converse Bay, puis de Converse nous sommes allés à Kingsland Bay rejoindre Belle Arianne.

Au menu : les enfants ont enfin pu expérimenter leurs nouveaux kayaks, une réussite ce cadeaux du Père-Noël!

On a fait notre premier pain à bord dans notre machine à pain!

Bilan : Oui, c’est possible de faire fonctionner la machine à pain uniquement sur les panneaux solaires et les batteries! Mais ça tire quand même pas mal de jus, ça prend de bonnes batteries. Une dizaine d’ampères pour la phase de pétrissage, qui dure une quizaine de minutes, ça, ça va. Mais environ 50 ampères pour la cuisson de 45 minutes. Au moment où ça a cuit, on a eu beaucoup de nuages, les panneaux étaient moins aidants. Mais ça a tout de même bien fonctionné, sans avoir à avoir recours au moteur!

Consommation 17, panneaux solaires 21!

Souper avec Belle Arianne.

Et que fait-on d’autre à bord? Les parents ont bien de quoi s’occuper avec les repas, le lavage, les réparations et bien quelques divertissements. Les enfants jouent à toute sorte de jeux.

Lorsque c’est l’heure du bain, l’eau est plus froide qu’à la maison!

Ici, nous avons terminé le casse-tête que grand-maman nous a donné!

Et lorsqu’est venu le temps de se quitter, Julien avait préparé un avion de papier à envoyer à leur passage avec un message à l’intérieur. On ne vous oublie pas.

Et les petits problèmes…

En lisant les aventures d’autres équipages dans leur départ vers le sud, presque tous ont connu des problèmes à régler sur le bateau, de gros ou de petits problèmes. On pensait bien y échapper, depuis le temps qu’on travaille et prépare Oséo! Mais non, on n’y échappe pas! Ce fut d’abord le moteur hors-bord de l’annexe qui s’est décidé à mal fonctionner, et ensuite le guideau (un moteur qui sert à remonter l’ancre, très très lourde avec toute sa chaine). Rien n’est encore vraiment règlé, bien qu’on ait rafistolé un peu tout ça pour que ça fonctionne. Il semblerait que ce soit peut-être le carburateur du moteur d’annexe qui ait un problème, bien qu’on l’ait nettoyé et changer ses bougies. Et pour le guideau, après être resté coincé à demi-ancré au travers des autres voiliers plusieurs minutes, après avoir finalement remonté l’ancre à bras, avoir tourné en rond pendant une trentaine de minutes à essayer de trouver l’origine du problème, en vain, nous avons finalement accepté l’hospitalité de Belle Ariane de nous mettre à l’épaule (les deux voiliers attachés côte-à-côte sur une même ancre) le temps de démêler le problème. On ne trouvera pas, on se ré-ancra à main et ce n’est qu’en route hier, en testant toutes les composantes du guindeau qu’on mettra le doigt sur le bobo : il semblerait que ce soit la fusible du guideau, la toute neuve qui vient avec notre guideau tout neuf aussi (et oui, on l’a installé ce printemps) qui soit de mauvaise qualité. On en achètera une, ou plutôt deux, nouvelles, au cas où!

On est prêt? Euh, NON!!! On attend l’autre moitié de notre équipage! Nos enfants nous manquent!!!

Ils sont en camping avec les grands-parents et ils arrivent demain! Une semaine, c’est bien trop long!!! On dit partir pour passer plus de temps ensemble, en famille, et bien sans eux, la vie à bord n’a pas son sens. Alors on vous attend les enfants!

Sinon, on a tout de même bien profité de notre temps fin seul pour faire ce que nous avions planifié faire : terminer l’aménagement, se reposer, recharger nos batteries, lire sur ce qui s’en vient pour nous, les destinations à venir, les canaux à parcourir, NEW YORK!!

Et d’autres tâches se sont ajoutées en cours de route comme sceller des hublots qui fuient, faire fonctionner l’internet à bord, organiser l’informatique, solidifier notre support de mat, récurer le pont, etc. En plus de souper deux fois avec nos amis de Belle Ariane!

Quoi d’autres… on commence à prendre nos aises à bord, on a essayé notre douche intérieur, ça fonctionne bien, le lavage, notre nouvelle cafetière expresso qui nous fait de bon café au lait. On retrouve ces petits plaisirs qui font du bien!

Nous sommes présentement à la plage de Burlington où, je crois l’avoir dit, on retrouvera les enfants demain! Yé!!

De Monty’s Bay, en route vers la baie de Shelburn. On profite de l’absence de vent pour se rendre à notre point de rendez-vous.

Les vents du Nord nous oblige à quitter Shelburn pour Burlington où nous en serons abrité. Mais le passage est mouventé, ce qu’on tente d’éviter le plus possible avec notre mat couché sur le pont. Mais rien ne bougera! Ouf!

On expérimente la douche intérieur. Pas mal n’est-ce pas!

Se prendre en photo…

Ah voilà! Souper en amoureux…

En l’espace d’un instant, nous sommes ailleurs. Mercredi, nous étions dans les studios de TVA à faire une entrevue avec Salut Bonjour. Jeudi nous étions chez nous à se dépêcher à terminer nos boites, démonter nos meubles et déménager le tout. Vendredi, nous avons remis notre voiture à son nouveau propriétaire, plus de voiture, c’était la course, pour terminer les derniers paquets, vider la nourriture qui restait et embarquer le tout dans la voiture de notre ami Pierre qui nous conduisait à la marina, vers Oséo. Vendredi, on en était à notre dernière journée chez nous, dans notre maison!

Mais nous n’avons même pas eu le temps de le réaliser. Ces dernières semaines, voir ces derniers mois, nous n’avons pas eu le temps de vivre, ni notre quotidien, ni nos émotions. Préparer ce voyage nous a pris tout notre temps, toute notre énergie, toute notre attention.

Nous avons quitté notre maison sans avoir le temps de lui faire nos adieux, sans non plus vraiment réaliser que nous y étions enfin, à ce but que nous recherchons depuis si longtemps!

C’est dans la voiture que, chacun notre tour, les larmes sont venues nous envahir. Je dirais que c’était des larmes de fatigue, de lâcher prise, les larmes d’une étape qui se termine et d’une autre qui débute. On se dirige enfin vers notre objectif, mais tourner une page est toujours difficile.

Et maintenant, nous sommes à bord! Nous sommes dans notre nouvelle vie qui commence! Nous sommes dans Oséo, nous avons quitté la marina ce matin, largué les amarres, salué nos amis Michel et Nahatlie sur le quai, encore la larme à l’œil, et entrepris notre lente descente vers le sud! Incroyable! Nous ne réalisons pas encore! Nous y sommes!

Nous sommes maintenant à l’ancre, à Monty’s Bay où on doit récupérer notre radeau de survie et d’autres bricoles, nous irons faire notre première épicerie ce soir avec notre ami Guy qui nous conduira à Plattsburgh parce que, désormais, nous n’avons plus d’auto! C’est notre nouvelle vie qui commence!

En route, nous avons croisé des voiliers qui nous ont vus, mat couché sur le pont, un signe qui ne trompe pas à cette période, signe que les gens quittent vers le sud! Et ils nous ont souhaité « bon voyage »!

Alors maintenant que nous y sommes, il nous reste à l’assimiler. S’imprégner d’un nouveau rythme après avoir couru pendant des mois et travaillé sans relâche, il nous faut maintenant revenir au présent.

Je crois qu’il nous faudra bien quelques temps pour s’y faire! Allez, un jour à la fois!

Enfin arrivés! Il reste bien encore tous ces sacs à ranger, mais, bon, une chose à la fois! La priorité du moment : s’arrêter.

Dernier matin des enfants avec nous. Ils partent pour une semaine avec leurs grands-parents, un petit cadeau qu’on leur fait pour se faire pardonner de les en priver si longtemps. Grand-maman et Papi doivent dormir dans leur roulotte, on prépare une attaque Ninja!

Fins prêts…

Et au revoir mes amis, à bientôt!